Zapalily sie kontrolki VDC , Skrzyni i Silnika

witam,

dzisiaj zamowiłem kabel diagnostyczny wiec informacje o błędzie będą za parę dni.

W niedzielę przyjechałem autem do domu bez żadnych problemów. W poniedziałek żona wyjechała autem i juz od przekrecenia stacyjki włączyła sie kontrolka VDC. Po 5km wrociła i oprocz kontrolki wszystko ok. Dzisiaj musiałem wycofać na 1 min. Po przekreceniu stacyjki pojawiła sie dodatkowo kontrolka od skrzyni biegów. Auto zgasiłem i wyciagłem plastik i mieszek od zmiany biegów czy nie widac jakis sladow plynu z nagrzewnicy itd. Znalazłem tam srubokręt krzyzakowy PH1 :> nie było żadnych problemów przy przekładaniu dzwigni. Założyłem plastik spowrotem i nagle Zonk :< zapaliła sie dodatkowo lampka Silnika i szarpie przy zmianie polozenia drązka skrzyni.

Im dluzej to auto stoi w miejscu tym wiecej sie psuje :D macie pomysl co moze byc lub po co tam ten srubokret był ??

więc dzisiaj juz skrzyni nie pokazuje i nie szarpie. Silnik i VDC zostało. Odkręciłem boczek i są slady plynu, ale wszystko juz wyschniete , nic na wtyczkach nie widac i plynu od 1500tkm tez nic nie ubyło.

Załącznik 30036Załącznik 30037

Wiec tak w ECU mialem U1711 i U1601 linia CAN, po resecie nie wystepuje narazie.

W VDC mam aktualnie C1355 czujnik przyspieszenia bocznego. Gdzie sie znajduje czujnik i gdzie sterownik do niego ?

Niestety ePer nie wskazuje precyzyjnie miejsca gdzie jest czujnik, w zasadzie to w ogóle nie wskazuje...

Sterownik o ile się nie mylę jest jeden (ABS+VDC) ale numery katalogowe dla VDC i bez są takei same, co zbija mnie z tropu...

wrrrrrr, troszkę się dziś zdenerwowałem na samego siebie zapaliła mi się kontrolka od vdc a dlatego że często pokazywał mi się błąd lini can i był problem z tylnymi szybkami, wiec postanowiłem sprawdzić połączenia do BC, i od tego czasu pojawiły się nowe C1360 i C1355 i dlatego świeci VDC ma ktoś jakieś namiary które to łączenie mogło na to wpłynąć po skasowaniu błędu pojawia się ponownie

już wszystko działa przeczyściłem styki kontaktem.