Kontrolka oleju oraz brak mocy

Witam,

W zasadzie to mam dwa problemy mojej 146 TI z 97r.:

1) Kontrolka oleju gaśnie w zasadzie po odpaleniu silnika jakąś 1-2s. później. Jak zazwyczaj pamiętam to gasła momentalnie. Czy to normalne czy tylko mam niepotrzebne obawy? Może to być spowodowane tym, że troszeczkę mi się za dużo oleju włało (troszkę powyżej max)?

2) Zazwyczaj to się dzieje po dłuższym postoju. Jadę sobie i jak chcę dodać gazu to poprostu spada moc. Ja jej więcej gazu a ona nic (a nawet bardziej się muli). No ale jak jej depnę pożądnie to za chwilkę jej przechodzi i już jest wszystko ok. Jakieś 2 tyg. temu kupiłem przepływkę (sprawna) a to stało mi się jakiś 1 tydz. temu jak na postoju trochę ją przegazowałem. Czy może to być zasyfiony krokowy lub przepustnica? Czy może wina tego, że teraz na nowo dopasowywuje sobie sama parametry bo przez dłuższy czas jeździłem z wypiętą przepływką? Dodam, że po podłączeniu przepływki nie jechałem na kompa bo marchewa zgasła.

1. sprawdź poziom płynu chłodniczego i poziom oleju. Jeśli poziom oleju nagle wzrósł to płyn chłodniczy dostał się do oleju

1. Domyślam się że zmieniałeś olej a więci filtr oleju, na 90% to jego sprawka. Sam dobierałeś filtr, czy sprzedawca w sklepie? :)

2. Być może przepływomierz szwankuje, jedź na komputer, zrób adaptację, czy cuś takiego.

Dementuję spekulacje co do 1 podpunktu:
- Olej nie był zmieniany tylko delewany
- Filtr oleju nie był zmieniany
- Stan płynu chłodniczego pomiędzy min. a max.
- Pod korkiem nie ma białego nalotu, który by sygnalizował przedostanie się płynu do silnika
- Poziom oleju jest trochę wyższy niż max. ponieważ troszę za bardzo przechyliłem baniak i więcej się wlało.2.

No właśnie zastanawiałem się czy reset parametrów samodopasowawczych FRA i TRA pomoże. Wiem, że jak jeździ się z popsutą przepływką to komp dostosowywuje te "złe" parametry jako "dobre". Nie wiem czy to działa w drugą stronę.

Zrób reset kompa, jak po adaptacji będziesz miał to samo, to w ciemno czyść krokowy :)

Panowie na alfaclub'ie otrzymałem takie info: "1- Spadek ciśnienia oleju,skończy się nie za długo wlnięciem panewki.(zakładam że czujnik jest sprawny)"Co o tym myślicie? W tym momencie bardziej zależy mi na rozwiązaniu problemu nr 1.

Jedź do mechanika na sprawdzenie ciśnienia oleju manometrem - koszt nieduży a będziesz spał spokojnie:)