Radio do Mito

Hej!
Wczoraj kupiliśmy wymarzoną Mito. Niestety z niezrozumiałych dla nas powodów nie posiada radia. Mam pytanie czy niefabryczne radio wkomponuje się idealnie? Myślimy nad radiem JVC http://www.morele.net/jvc-kw-avx740-400599/ .

Nie ma czego żałować bo oryginalne radio do Mito wygląda okropnie i kiepsko gra . Ja swoje wywaliłem i zamontowałem Kenwood DNX 7240 działa bez problemu, trzeba tylko dokupić ramkę można ją dostać na allegro lub w sklepie ( ja swoją kupiłem a Krakowie a Tele-radio Man 124101420 było taniej ). Jedyny minus to , że nie wyświetla informacji na wyświetlaczu komputera i aby działały przyciski przy kierownicy trzeba dołożyć interfejs dedykowany do tego modelu Przed zakupem radia trzeba się zorientować czy taki interfejs jest dostępny chyba, że w kierownicy nie ma sterowania. . Przy wymianie radia proponuje wymienić też głośniki bo te oryginalne są kiepskie .

Na allegro bywaja oryginały pamiętam że coś około 300 zł będzie pasowało podświetlenie i ogólna stylistyka choc ta bywa dyskusyjna bo tutaj było pole do większej fantazji stylistów. Poza tym mozesz zainstalować tam cokolwiek na 2 DIN (i tu mozesz poszaleć i walnąć coś z wyświetlaczem i navi) i dokupić lub wykonać (np z laminatu) ramkę dopasowaną do konsoli. Ramki również widziałem na allegro. Co do samego grania aż tak źle bym tego nie ocenił, zwłaszcza w kontekście charakteru wydechu auta delektowanie sie muzą jest utrudnione

OK Dzięki Mam jeszcze pytanko czy jak kupie fabryczne radio to potrzebuje jescze jakies specjalne okablowanie zeby podlaczyc sterowanie do kierownicy?

Zakładając że masz przyciski w kierownicy nie potrzebujesz żadnego okablowania. Sygnały do radia przesyłane są po sieci CAN przez body komputer samochodu. Wykluczając mało prawdopodobny przypadek że kierownica z przyciskami była dołożona lub zmieniona wówczas prawdopodobnie body nie ma tej funkcji.
(stan włączonych opcji można sprawdzić np w ASO lub FES-em).

Ale jest inna kwestia: fabrycznie wraz z radiem jest karta z kodem co może wskazywać na jakieś zabezpieczenie. Może ale nie musi gdyz ja wyciągałem radio u siebie, nie raz odłączałem zasilanie (aku) i nigdy o żaden kod samochód się nie pytał i nie musiałem z tego korzystać.(jeśli już coś takiego nastąpi prawdopodobnie do rozwiązania w ASO i bedzie dotyczyć jedynie danych CAN).
Aha, instalując radio fabryczne masz jeszcze funkcję wyświetlania stacji i innych info na wyświetlaczu głównym między zegarami oraz funkcję zmiany głośności wraz ze wzrostem prędkości.
Przy wkładaniu proponuję usunąć te zatrzaskowe blaszki, wyciaganie później jest mocno utrudnione

polecałbym coś takiego:

http://allegro.pl/clarion-cx501e-2-d...722618425.html

A jaką kostkę muszę kupić żeby podłączyć fabryczne radio?

a to poza brakiem radia masz wyrwaną kostkę fabryczną?

Najpierw kup radio, wtedy będziesz widział co i jak, na radiu masz opis pinów