szarpie na benzynie i gazie

Cześć

Alfa mi szarpie na benzynie i gazie,niezależnie czy ciepły czy zimny.Przy szarpaniu pojawia się błąd wtrysków.
-świece i przepływomierz nowe
-lambda też

Dodatkowo gdy wcisnę sprzęgło to obroty przez kawałek zostają na 2tyś po czym schodzą do 800. Czasami jest tak,że na 1 biegu problemu nie ma,i można jechać do 7tyś. Ale tylko czasami i po zmianie biegu problem wraca. Elektryk ma termin za 2tyg dopiero..

I od razu zapytam tutaj,jeżeli słychać stukanie "dochodzące z lewego koła",niezależnie czy droga jest prosta czy nie,słychać je tak samo,nie zwiększa się podczas przyspieszania to co jest?

Na pierwszy rzut oka wygląda to jak przepływka. Może kupiłeś słabą przepływkę. za 300zł można kupić bosha ale z chińską wkładką i te przepływki nie zdają egzaminu.

Sprawdził bym też szczelność układu dolotowego. Może buchnął gaz i połamało obudowę filtra powietrza?

Co do stukania może jakiś murzyn wali głową w komorze silnika?;p

przepływomierz wymieniony i nic. Dolot sprawny. Chyba nie:D

po pierwsze podłącz pod kompa - on prawdę Ci powie.

zakładając, ze przepływka jest sprawna i reszta gratów które wymieniłeś, sprawdź szczelność układu dolotowego - jeśli gaz walnął, to z tego co wiem nie rozwali Ci puszki filtra, chyba, że przez kilkanaście sekund miałeś wtrysk gazu a później nastąpiła explozja, ale raczej zauważyłbyś mały wybuch i pewnie by Ci coś jeszcze urwało :) :)
układ jest dość długi i zanim by dotarło do filtra wiele rzeczy by odpadło

a serio, walnięcie gazu może Ci uszkodzić kolektor dolotowy - jest plastikowy i podatny na uszkodzenia zwłaszcza w aucie z gazem

przy okazji sprawdzania kolektora przeczyść przepustnice, benzyna i pędzelek i zrobisz to w kilka dłuższych chwil- powinno wyeliminować małe falowania obrotów.


ps. jeśli chodzi o pukanie, to miałem coś podobnego z tyłu, ciche pukanie, cały czas przy wyższych prędkościach zagłuszane przez auto, ale słyszalne podczas małych prędkości - u mnie pomogła wymiana klocków i tarcz.... a może jednak tłuczenie młotkiem w piaste w czasie wymiany :)

Czekam właśnie aż przyjdzie złącze. Kolektor sprawny,także odpada.

Być może winne są kable zapłonowe :)
Co do stukania, radzą sprawdzić w pierwszej kolejności poduszki silnika

więc...komputer prawdy nie powiedział.Zero błędów. Zostało mi wymienić kable i kolektor bo jest mała nieszczelność(lecz była ona już przed tymi objawami). Co myślicie o silniczku krokowym?

Co do stukania,jak wyżej poduszki.

co do silniczka, to wątpię, choć jest to możliwe, najłatwiej i najszybciej będzie, jeśli od kogoś ze znajomych alfistów użyczysz sobie kable wysokiego napięcia (zapłonowe) na kilka chwil, podepniesz w miejsce swoich, i sprawdzisz czy się nie polepszyło, jeśli nie, to temat przewodów możesz uznać za zamknięty i szukać gdzie indziej, sama nieszczelność kolektora też może być przyczyną, w końcu nie powinno jej być :)

Miałem coś podobnego. U mnie szarpało w trakcie ruszania do 3000-3500 obrotów a powyżej już było normalnie. Okazało się że jedna cewka walnęła. Sprawdź cewki.
Pozdrawiam.

zrobione.Okazało się,że przewód podciśnieniowy spadł. Pablo garage pomógł i nic nie wziął:)