[145] Co to za maź i skąd się wzięła ???

Witam

Wymieniałem sobie dziś przepływomierz i na odcinku między przepłwyką a przepustnicą w tej łamanej gumowej rurce aż do przepustnicy była jakaś dziwna maź biało-żółta( wyglądało jakby wypływała z tej małej rurki co z silnika do tej łamanej idzie)
i tu moje pytanie co to za maź i skąd się wzięła (może to jeszcze pozostałość po tym jak pół roku temu miałem uszczelkę pod głowicą wymienianą, i wtedy to masełko powstało) bo nic innego mi do głowy nie przychodzi, może ktoś ma jakiś pomysł
wszystko poczyściłem ale przepustnicy sam nie mogę bo mam już elektronicznie sterowaną i czytałem że to jakiś problem jest.

pozdrawiam

przepraszam ze tak post pod postem bardzo interesuje mnie czy tak można zrobić jak kolega "piotr1972"napisał w poście odnośnie czyszczenia przepustnicy :

- na odpalonym silniku wtryskujemy preparat (kent-one shot) na całą przepustnicę dokładnie ją myjąc (potrzebna do tego jest druga osoba która będzie utrzymywać obroty silnika ok 3000 - wtedy wychylenie przepustnicy pozwoli dotrzeć do wszystkich jej zakamarków) .
wszystkie nagary schodzą idealnie, podciśnienia u układzie powoduje że jednocześnie czyści się też częściowo kolektor dolotowy i komora silniczka krokowego wraz ze wszystkimi kanalikami.
można coś robić z przepustnicą na odpalonym silniku ze zdjętą rurą od przepływki ?????
jeżeli to prawda to bardzo ułatwi mi czyszczenie przepustnicy??

olej a raczej jego opary dostają się do przewodów ssących poprzez odmę

75andrew155 mógłbyś coś więcej o tym powiedzieć, to normalne i się czyści co jakiś czas czy zaworek odmy do wymiany ??? a jak z tym czyszczeniem można na odpalonym silniku ???

z góry dzięki

taka maź się tworzy gdy jeździsz na niedogrzanym silniku czytaj: krótkie odcinki lub uszkodzony termostat. Ja jeździłem z uszkodzonym termostatem miałem tego pełno. Powoduje to szybkie zużycie olej, a co za tym idzie silnika. Sprawdź termostat albo przejedź sie na dłuuuuuuuuugą wycieczke zeby odparowała para wodna z wnętrza silnika.

termostat jest ok , ja głównie robie krótkie odcinki, ale przeczyściłem i zobaczę za miesiąc czy coś jest.

Jeżeli miałeś wcześniej wodę w oleju to jest pozostałość tamtej usterki, olej w przewodach ssących nie jest czymś złym prawie wszyscy mamy zaolejone przewody ssące . Czyszczenie przepustnicy elektronicznej jest dość ryzykowne lepiej niech to zrobi ktoś kto wie jak to wykonac . Uszkodzenie przepustnicy będzie bardzo kosztowne