alfa 145 TD problem z obrotami

W alfie 145 TD wymieniałem termostat gdyż rozleciał mi sie praktycznie na drodze, ale nie o tym chciałem pisać. W trakcie wymiany miałem czas żeby przyjrzeć się dokładnie gdzie i co boli moją alfę i napotkałem pewną ciekawostke;p
Otóż na pompie wtryskowej jest dźwigieńka( oznaczona strzałka), która powoduje podnoszenie obrotów samochodu. Tylko że nie jest to do niczego podłączone i wydaje mi sie że czegoś tam jeszcze brakuje.
Załącznik 32442

I jeszcze drugie zapytanie. Co to jest za złączka, do czego idzie ii za co odpowiada. Nie są tam podłączone żadne kabelki- wszystkie urwane
Załącznik 32443(złączka zamocowana przy przewodzie hamulcowym )

Z góry dziękuje wszystkim za odpowiedzi.
Pozdrawiam Michał

Cytat:

---

Napisał 1990mb

I jeszcze drugie zapytanie. Co to jest za złączka, do czego idzie ii za co odpowiada. Nie są tam podłączone żadne kabelki- wszystkie urwane
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...1108171608.jpg(złączka zamocowana przy przewodzie hamulcowym )

Z góry dziękuje wszystkim za odpowiedzi.
Pozdrawiam Michał

---

kabel od czujnika zużycia klocków

klocki są jeszcze w naprawde dobrym stanie więc nie będe narazie nic z tym robił. Obawiałem się że to od ABS' u coś może byc.

polecam poszukać na forum o tej dzwigni pisałem z 5 razy na pewno jest,,,, a ten kabelek to jest podłączany do czujnika --kawałka metalu zamontowanego w klocku hamulcowym ,,, jak klocek się zużyje to dotknie tarczy -spowoduje przejście zaświeci się kontrolka że klocki hamulcowe - hamulce coś nie tak,,,osobiście też mam to odłączone,,,

---------- Post added at 19:37 ---------- Previous post was at 19:31 ----------

ps, a co się dzieje z obrotami bo nic na ten temat nie napisałeś?? ,,,

Jeśli jest ciepło tak jak teraz to w sumie nic się nie dzieje, ale przy niskich temperaturach obroty spadają gdzieś do ok 600 i autem niesamowicie trzesie dopiero po chwili, gdy silnik się nagrzeje wszystko sie normuje ( mniej trzesie i obroty sa ok. 900-950). Dlatego wywnioskowałem że ta dżwigieńka powinna byćdo czegoś podłączona i podnosić obroty kiedy trzeba. A powiedz mi czego mam szukać bo nie bardzo wiem jak to nazwać?
pozdrawiam Michał

Cytat:

---

Napisał 1990mb

Jeśli jest ciepło tak jak teraz to w sumie nic się nie dzieje, ale przy niskich temperaturach obroty spadają gdzieś do ok 600 i autem niesamowicie trzesie dopiero po chwili, gdy silnik się nagrzeje wszystko sie normuje ( mniej trzesie i obroty sa ok. 900-950). Dlatego wywnioskowałem że ta dżwigieńka powinna byćdo czegoś podłączona i podnosić obroty kiedy trzeba. A powiedz mi czego mam szukać bo nie bardzo wiem jak to nazwać?
pozdrawiam Michał

---

jest to przyśpieszacz zapłonu--dawka w vw była dżwignia a tu jest linka podłączona pod termostat w którym jest bi metal jak zimno to naciąga cięgno - linke powodując wyższe obroty poprzez zwiększenie dawki paliwa ktoś to ucichał i tyle koszt nowego 64zł pasuje od fita punto TD 1,7

tylko ja nie bardzo wiem gdzie to w tym termostacie ( pod co) podłączyć, zakładałem nowy termostat bo poprzedni był już przez jakiegoś 'geniusza' poklejony.

napisz na prova podam numer tel i ci wyjaśnie jak i co ,,