Wspomaganie i temp silnika

Panowie mam 2 problemy .
1. przy skręcaniu kierownica slychac taki dziwny gwizd z szarpaniem. nieiwem jak to dokladnie opisac ale mechanik mi powiedzial ze to jest napewno od wspomagania ale dodał ze może byc tak ze to samo się zrobi jak dostanie wiecej tego płynu czy cos ale jezdze juz kilka dni i troche km nabiłem ale ciagle jest to samo co zrobic? czy wymienic cały płyn czy co ?

2 sprawa to taka ze nie dogrzewa mi sie silnik zazwyczaj jak sie odpala auto przejdzie sie te 5km to temeratura powinna wskoczyc na 90' a ja jezdze po 20/30km i mam okolo 70'

prosze o pomoc.

Witam ja mam ten sam objaw, wydaje mi sie że to moze być problem z termostatem, ale wolalbym przeczytać to od kogoś kto się zna, a jeśli chodzi o pierwszy problem to nie mam pojecia, moze nie na temat będzie ale ja mam taki dziwny problem, ze jak chwile pośmigam to mam takie dziwne odglosy przy pracy zawieszenia, jakby ocieranie sie gumy o gumę , nie mam pojęcia co to moze byc... komuś przychodzi cos do głowy??

co do drugiego przypadku również obstawiam termostat ... miałem podobne objawy i pomogło jego wymiana na nowy

a czy to jest jakas bardzo powazna wada ?? nalezy to jak najszybciej wymienic czy da sie z tym jezdzic bo czasami jak przejade z 50km to wskoczy troche ponad 90 czyli ta normalna temperatura

co do drugiej sprawy, to u mnie jest podobnie, ale to jest tylko wskaźnik na desce, na kompie wychodzi około 90 stopni, więc powinieneś podłączyć pod kompa i sprawdzić jak tam pokazuje, ale nie wydaje mi się aby to był problem.

Co do sprawy pierwszej to podobny problem miałem w audi 80, przy skręcie do oporu było słychać gwizd, była to zniszczona pompka wspomagania, przy dużym obciążeniu piszczała i ciekła, może to być to samo.

Na początek proponuje wymienić płyn w układzie wspomagania. Proponuje Prestone. Jeśli chodzi o temp. najlepiej sprawdzić kompem. Wskaźniki żyją swoim życiem:P Jeśli wskazania się pokryją wymiana termostatu. W sumie możesz sprawdzić czy chłodnica się nagrzewa jak silnik złapie lekką temp. Będzie jasne że termostat stanął w pozycji otwartej albo się niedomyka.

Cytat:

---

Napisał alfadrian

a czy to jest jakas bardzo powazna wada ?? nalezy to jak najszybciej wymienic czy da sie z tym jezdzic bo czasami jak przejade z 50km to wskoczy troche ponad 90 czyli ta normalna temperatura

---

Da się z tym jeździć. Tylko się nie opłaca. Na niedogrzanym silniku znacznie więcej pali .Można to już liczyć w litrach PB na 100km.W moim starym Peugocie było to 4L więcej w jeździe koło domu a w trasie nawet 6L.

kolego sprawdź poziom płynu wspomagania jeśli jest za mało to dolej i skręć na maksa w lewo i w prawo na odpalonym silniku by odpowietrzyć a jeśli jest okej to masz pompę wspomagania to wymiany. jeśli chodzi o drugi problem to wymień termostat na nowy.

no tak było zdecydowanie pozniej minimum dolałem juz jest okej .. niewiem co ten mechanik mi tam mowil zeby nie dolewac. :)) ale juz jest okej , teraz bede szukal termostatu w rozsadnej cenie