Dziwny dźwięk przy skrecaniu kierownicy (podobny do dźwięku migacza)

Witam. Kupiłem wczoraj alfe 145. Ogólnie jestem zadowolony z auta tylko mam taki dziwny problem. Podczas skręcania kierownicą nawet na wyłączonym silniku słyszę dźwięk kóry robi podobne "pstryk" jak podczas włączania kierunkowskazów. Dźwięk ten jest dość cichy i wydobywa się za każdym razem jak przekręcę o połowę kierownicę w lewo lub w prawo. Nie wiem czym to może być spowodowane. Szukałem podobnych tematów ale były tylko problemy z piskiem itp. A tutaj jest czysty taki jakby "klik". Nie mam pojęcia co to jest. Z góry dziękuję za pomoc

Pewnie słyszysz odbijacz kierunków, czyli to co odpowiada za ich wyłączanie przy skręcie. Pierwsze cyknięcie (załączenie) jest gdzieś tak właśnie przy postawieniu kierownicy "w pionie". A z powrotem odbija kierunek jeśli jest załączony.

Niech ktoś Ci wejdzie pod auto i posłucha, czy to nie maglownica. Jeśli nie, to nie masz się czym martwić ^^

Tylko, że ja te "kliki" mam jak nie włączam kierunkowskazów. I nie ukrywam, że mi to trochę przeszkadza bo brzmi jakbym co chwile włączał właśnie kierunek. Jak omijam jakieś dziury albo jestem na rodznie to co chwile tylko ten "klik" jakby od migacza słyszę gdzie kierunków oczywiście nie włączam. Sprawdzę tą maglownice. Jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to będę bardzo wdzięczny, za każdą odpowiedź. Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał jodela

Witam. Kupiłem wczoraj alfe 145. Ogólnie jestem zadowolony z auta tylko mam taki dziwny problem. Podczas skręcania kierownicą nawet na wyłączonym silniku słyszę dźwięk kóry robi podobne "pstryk" jak podczas włączania kierunkowskazów. Dźwięk ten jest dość cichy i wydobywa się za każdym razem jak przekręcę o połowę kierownicę w lewo lub w prawo. Nie wiem czym to może być spowodowane. Szukałem podobnych tematów ale były tylko problemy z piskiem itp. A tutaj jest czysty taki jakby "klik". Nie mam pojęcia co to jest. Z góry dziękuję za pomoc

---

Raczej na pewno łożysko na kolumnie mcphersona.Czasami wystarcza rozebranie,wymyci i nałożenie nowego smaru.

Cytat:

---

Napisał Falcoon

Pewnie słyszysz odbijacz kierunków, czyli to co odpowiada za ich wyłączanie przy skręcie. Pierwsze cyknięcie (załączenie) jest gdzieś tak właśnie przy postawieniu kierownicy "w pionie". A z powrotem odbija kierunek jeśli jest załączony.

---

Kolega ma rację to pstryka odbijacz kierunków i nie ma znaczenia czy kierunek jest włączony czy tez nie i nie mozna go pomylić ze stukiem magla czy łozyska w kolumnie

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Kolega ma rację to pstryka odbijacz kierunków i nie ma znaczenia czy kierunek jest włączony czy tez nie i nie mozna go pomylić ze stukiem magla czy łozyska w kolumnie

---

No chyba masz rację,nie doczytałem że to pół obrotu kierownicy.

Czyli nie mam się czym martwić i wszytko jest ok tak? :)

Nie martw się akurat ten dźwięk jest normą :)

No to mi ulżyło. A można go i tak w jakiś sposób usunąć? Bo mimo, że ledwo go słychać to jak jeżdżę w nocy to już go bardziej słyszę i mi przeszkadza