Drżąca Alfa

Witam,

proszę o pomoc w sprawie ustalenia przyczyny drgań samochodu.

Znalazłam podobny temat - Alfa drgała przy włączonej klimatyzacji. U mnie nie ma to znaczenia - czy klimatyzacja jest włączona, czy nie - auto drży.

Przebieg 230 tys. km, 1998 rok.
Opony kupiłam nowe - 2 miesiące temu i wyważane były dwa razy (na początku myślałam, że źle mi wyważyli). Auto było też u diagnosty dwa razy i raz u mechanika (ale nie "serwisowego") i żaden z nich nie znalazł jakichś "luzów" w zawieszeniu. Do serwisu Alfy chcę jechać w ostateczności.
Tarcze i klocki były wymieniane rok temu.

Objawy : do ok.80km/h jedzie dobrze, bez drgań. Jak jadę szybciej - auto zaczyna całe drżeć. Zwłaszcza kierownica.

Miał ktoś może podobny problem ?
Co to może być?

A czy drżenie przy wyższych prędkościach ustępuje?

Może ci się łożysko sypie? a weź sprawdź jeszcze taką rzecz nie zapalaj samochodu tylko przekręć kluczyk i szybko ruszaj kierownicą prawo lewo i słychać stuki?

Ja miałem taki problem ze względu na krzywe felgi (stalowe) co było widać gołym okiem. Prostowanie zdecydowanie pomogło.

dzięki za odpowiedzi.

aj79,
felgi są w porządku , to sprawdzili mi przy wyważaniu.


drift-r,
przy wyższych prędkościach drżenie nie ustępuje. Oczywiście nie za każdym razem to drżenie jest takiej samej "mocy". Chociaż muszę przyznać, że chyba raz czy dwa przy wyższej prędkości nie drżało. A co to może oznaczać?

Obi.Wan,
sprawdzę to jutro i dam znać.

kiedyś był temat ale nie pamietam tytułu i tam chyba kazali sprawdzić półosie, żę może być któraś krzywa i powodować takie drgania, więc też można sprawdzić ale jak to niewiem

Podczas dodawania gazu szarpie bardziej ?? Jeżeli Tak to prawdopodobnie przeniesienie napędu - półosie. W moim przypadku była to krotka półośka.

Pozdrawiam.

Kiedyś bat miał taki przypadek że przy około 100km/h pojawiało się drżenie na kierownicy, które zanikało w okolicach 130km/h. Problem pewnie powoduje przeniesienie napędu. Należałoby zgłosić się do mechanika by dokładni to obejrzał.

Jak już mówimy o półosiach to też pamiętam że był temat i ktoś opisywał sytuację że zgubił ciężarek wyrównoważający który był zamontowany na półosi i właśnie powodowało to drgania. To się nazywa fachowo tłumik drgań i jest montowany tylko na lewej półosi. Sprawdź u siebie czy na półośce masz taki gumowy walec. Poniżej masz to na zdjęciu na środku półośki.

Załącznik 34276

Mam ten sam problem w AR GT 1,9 JTD (od wczoraj ) zaczęło sie po hamowaniu ze 160 do 0 ,hamulec w podłogę koła zblokowane, bez abs-u ('' abs system failure'' ;)) po ponownym ruszeniu pojawil sie problem drżenia... jeszcze nie odkrylem przyczyny..:( ale moze to ten tłumik drgań hmmm...