http://www.squadra-tuning.nl/autos/categorie/144.html
Printable View
Patrząc na wykresy dla silnika 1,4 MA 170KM i porównując go z tym co uzyskali po tuningu - to raczej blado ten tuning wypadł. Uzyskano raptem 10KM więcej niż fabryczne 170KM, a sam wykres momentu obrotoweho do kompletna klapa. Owszem jest te 300Nm (przy fabrycznym momencie 250Nm), ale po pierwsze tak wysoki moment uzyskiwany jest tylko w piku, przy ok. 3000obr/min po czym spada - tymczasem dobrze zestrojony silnik powinien rozwijać maksymalny moment obrotowy równomiernie w dość szerokim zakresie obrotów (tzw. płaska charakterystyka). Muszą chłopaki jeszcze popracować
Osobiście myślałem ze MA 170KM mozna programowo około 200KM wycisnąć, wygląda to jednak słabo. Zastanawia mnie 225KM w QV czyżby chwyt marketingowi?
Pewnie można ale nie na fabrycznych tłokach i korbach - odporniejsze termicznie tłoki i kute korbowody pewnie na to pozwola. Jak z tego widać to pewnie te 180KM to granica wytrzymałości silnika 1,4 MA bez modyfikacji mechanicznych. Osobiście uważam że dla tych 10KM więcej nie ma co ryzykować takiego widoku:
http://imageshack.us/photo/my-images/15/tokl.jpg/
O ile dobrze pamiętam to uturbiony zwykły 1,4 bez MA strojony na 180 KM wsadzano do punto abarth
Cytat:
Napisał metan
195 KM. chipy do nabycia m.in przez alfisti.net
Znajdźcie mi coś fabrycznego co daje więcej mocy z 1.4 ...
Moja 1.4 MA 170 dolot K&N, bez kata, reszta seryjne graty noi mapa i wyszło 201 PS 302 NM
A gdzie soft robiłeś ?
www.cinsoft.plCytat:
Napisał DmX