Szukam kogoś z okolicy bielska albo wadowic z silnikiem 1.9 jtd 16v 140KM do podmiany zaworka vtg. Mam spore przeładowanie i chciałbym sprawdzić czy to na pewno wina vtg
Printable View
Szukam kogoś z okolicy bielska albo wadowic z silnikiem 1.9 jtd 16v 140KM do podmiany zaworka vtg. Mam spore przeładowanie i chciałbym sprawdzić czy to na pewno wina vtg
a w gt z 1.9 150 kunia jest tyn som ?
nie chce mie sie teroz szukać po katalogach części a może ty już wiesz
@bocian, ten sam bo ja do mojej przekładałem z GT od dżordża.
no to jak by co moga podjechać
kawałek mom ale jak nikt inny nie pomoże to jo sie zgłoszom
kolego bocian, zanim ustawimy się na podmiankę vtg mógłbyś sprawdzić dla mnie kilka rzeczy u siebie ?? Mianowicie jaki masz czas wtrysku głównego na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach, jaka ilość gazolu na wolnych obr i w czasie loga dynamicznego i początek wtrysku głównego (ile stopni) Nie chcę Cie fatygować i wole sprawdzić wszystko zanim się spotkamy. Gość który zajmuje się chiptuningiem nie potrafił znaleźć przyczyny mojego problemu, winne może być po prostu wszystko (od ustawienia rozrządu, przez uszkodzony elekromagnes egr, zaworek vtg itp) dlatego drążę temat.
masz PW
Zaworek kupiłem nowy w aso - koszt 230zł. Ale nie pomogło, za to czyszczenie kierownic w turbinie jak najbardziej :) Sztanga przed naprawami chodziła płynnie, byłem w stanie wciągać ją zaciągając ustami powietrze a i tak dopiero czyszczenie turbiny pomogło :) Odnośnie zaworka vtg jak wspominałem wymieniłem na nówkę z aso fiata ale jest nieszczelny, po zgaszeniu samochodu i ponownym włączeniu stacyjki sztanga wysówa sie z gruszki, a podciśnienie powinno się kilka minut trzymać (wężyki nowe, gruszka szczelna)