Tuning układu wydechowego w V-kach.

Szukałem troszkę na forum i na innych portalach, ale za dużo na ten temat informacji nie znalazłem.

Otóż, z tego co wiem tuning układu wydechowego w silnikach z układem V daje całkiem przyzwoite przyrosty mocy. 5% w zupełności by mnie zadowoliło.

Chciałbym się dowiedzieć od czego zacząć i jak wygląda to z montażem. Czy kolektor wydechowy, seryjny się nadaje. Jakie średnice rur zastosować, co z katalizatorem i wszystko inne :)

Jednym słowem, chcę wiedzieć wszystko na ten temat ;p

Napisz w dziale tuning, powinni tam coś wiedzieć.

Ja w 2009 roku rozgladalem sie za calym ukladem do swojej V6 jak mi sie zrobila dziura w portkach i nie bylo juz co spawac.Znalazlem firme EL TEC i oni mi zaproponowali: "W przypadku Alfy około 2400-3000 zł (w zależności gdzie zaczniemy nasz układ wydechowy, czy element kolektora, gdzie wydech biegnie od kolektorów jeszcze dwoma rurami pozostanie oryginalny czy mielibyśmy także go wykonać), wydech do Alfy proponuję wykonać na dwóch tłumikach, środkowym i końcowym aby przy rozluźnionej budowie wydechu - charakteryzował się jedynie delikatnym pomrukiem."Mozesz do nich napisac i sie dowiedziec szczegolow bo ja juz tego tematu nie drazylem bo sprowadzilem sobie wtedy z wloch portki za ktore zaplacilem 1300zl a pozniej po paru miesiacach okazalo sie ze tylni tez byl do wymiany i w sumie koszt orginalow z robocizna wyniosl mnie tyle co bym sobie u nich z kwasowki zamowil.

http://www.el-tec.pl/pl/index.html

Czy tuning układu wydechowego bez wymiany kolektora wydechowego ma sens?

Ma, zawsze mozna pokusic sie o portki tej samej dlugosci ktore podnosza "wydajnosc" a zarazem polepszaja dzwiek ;]