Printable View
Wymieniłem wahacz + półoś + zwrotnicę (prawa strona). Założyłem używkę. Wszystko poszło nawet sprawnie do momentu ruszenia z miejsca. Biegi 1, 3 i 5 ciężko wchodzą z dużym tak jakby gumowym oporem. W czasie jazdy po nierównościach 3 i 5 bieg wyskakują. Co to może być bo trochę zgłupiałem.
sprawdź poduszkę skrzyni biegów
O jaką poduszkę chodzi? I co ona może mieć wspólnego? Jak ją sprawdzić?
Nic oprócz tego co napisałem nie było dotykane a problem powstał natychmiast po wymianie tych gratów.
przy uszkodzonej poduszce biegi źle się zazębiają co powoduje ich wypadanie. Ja kiedyś miałem problem z wypadaniem v biegu po wymianie poduszki wszystko wróciło do normy.
Może też być problem z linkami zmiany biegów
Nie ma problemu z zazębianiem. Jest duży opór przy wbijaniu wszystkich biegów do "przodu" (1,3,5). Te do tyłu (2,4,R) prawie same teraz wchodzą. Tak jakby zmieniło się położenie silnika względem lewarka.
Jest możliwość żeby wahacz lub półoś miały inną długość niż te które miałem wcześniej i po prostu się nie mieści?
Nie mam linek zmiany biegów.
mechanizm różnicowy może
Nie bardzo widzę związek a rozgrzebywać na ślepo nie ma chyba sensu.