Printable View
Witam!
Mam nadziej, że może ktoś miał podobny problem i będzie w stanie coś mi doradzić!
Alfa GT silnik 1,8 TS - na postoju albo z wciśniętym sprzęgłem silnik kręci normalnie do ponad 7000, natomiast w czasie jazdy dusi się i gaśnie przy 5000.
Przy forsowaniu wyskakuje błąd silnika. Komputer pokazuje błąd P0100 - Air flow meter (błąd przepływomierza), po wymianie przepływomierza na nowy dzieje się dokładnie to samo i wyskakuje ten sam błąd.
I o co chodzi tej mojej Alfuni?
Spróbuj odpiąć przepływomierz i zobacz jak będzie się zachowywała.
Silnik kręci normalnie ale od razu wyskakuje błąd silnika
nowy jaki ?Cytat:
Napisał Marcello
aha - przy odpiętej przepływce błąd to normalka
zgadza się.
kolega bocian dobrze prawi. przy odpiętym przepływomierzu błąd jest oczywisty.
Może tez nie trzymać wolnych obrotów. Chodzi natomiast o sprawdzenie czy przy odpiętej przepływce auto dostaje kopa i ciągnie w całym zakresie obrotów. Jeśli tak to znaczy, że przepływomierz jest walnięty.
Stary mam nadzieje ze masz paragon na ten przepływomierz(nowy) lec i go oddaj!!! potwierdz na kompie ze to przepływka i kup porządny!
Wymieniłem przepływomierz - nie pomogło, wymieniłem cewki - nie pomogło. Zauważyłem, też że nie dzieje się tak jeśli silnik jest w miarę zimny. Może to świeca, albo jakiś czujnik...
dolot szczelny ?
bo czasem szukamy przyczyn w elektronice a mamy dziurawy dolot i też cuda wychodzą
nie wiem czy dobrze zrozumiałem :
zimny silnik - jedzie normalnie , nie dusi , osiągasz obroty w czasie jazdy na poziomie 6tys ?
ciepły , dusi i powyżej 5 tys nie wchodzi w czasie jazdy ?
jakiś błąd powrócił ?
Wymieniłeś przepływkę to i wymień filtr powietrza!
Przy okazji sprawdź szczelność dolotu tak jak piszę bocian
Nie muszę chyba pisać że przepływka boscha tylko wchodzi w grę.
Nie zaszkodzi też zrobić adaptacji.