Printable View
witam
wymienilem dzisiaj wszystkie napinacze paska wielorowkowego lacznie z tlumikiem drgan. pod opaleniu silnika zauwazylem ze tlumik drgan drga +- 1cm z duza zestotliwoscia i tu moje pytanie. czy to normalna jego praca czy nie - nie chcial bym zeby sie moj nowy tlumik zuzyl szybka jak stary (zatarty + luz na rolce teflonowej)
z gory dzieki za podpowiedz
Napinacz jest jeden tzn mimośród. Druga to rolka prowadząca nie wpływająca na naciąg paska. Tłumik drgań ma tak skakać ale na wszeli wypadek skontroluj stan koła pasowego ( ten największy na dole) to jest koło składające sie z dwóch części które są zwulkanizowane. W momencie gdy materiał sie juz zmęczy nie tłumi drgań co przenosi sie na tą rolkę z napinaczem o którym pisałeś.
"Wszystkie napinacze łącznie z tłumikiem drgań"??? Ja nie wiem co Wy jeszcze wymyślicie...
Napinacz, rolka napinająca, rolki prowadzące, koła pasowe. Nie ma żadnych tłumików drgań i wielu napinaczy. Rolka mimośrodowa jest rolką napinającą a nie napinaczem.
Napinacz zawsze będzie lekko drżał, ale jeśli drga centymetr w górę i centymetr w dół to za dużo. Jak napinałeś pasek? Zblokowałeś napinacz w otworze blokującym przed napięciem mimośrodem?
mnie tak latał jak miałem koło pasowe na wykończeniu...
w jaki sposob na wykonczeniu? mje na "oko" wyglada dobrze. jedynie co moze go bolec to zmiana twardosci gumy ale tego to ciezko stwierdzic...
moje juz na oko wygladało zle bo ta guma na okręgu miała same pęknięcia
A powiesz w jaki sposób go napinałeś?