[156] problem z falujacymi obrotami oraz smolisty dym z wydechu

sprawa jest taka jak w temacie , obroty faluja zaraz po starcie silnika wrecz skacza od 1,5tys do 0 , czasem utrzymuja sie prawidlowo na 1tys i jest elegancko , sprawa jest na tyle uciazliwa ze strasznie go szarpie kiedy go wysprzeglam az czasami samochod gasnie w trakcie jazdy , na wysokich obrotach nie ma z nim problemu zadnego , oraz zauwazylem przy dodawaniu gazu wydobywajacy sie wrecz smolisty dym z wydechu i zastanawia mnie co moze byc przyczyna tych dolegliwosci , dodam ze samochod posiada instalacje gazowa a obroty skacza rowniez na bezynie chociaz w mniejszym stopniu ...

Na start parę pytań:
-są błędy na liczniku?
-jakie spalanie gazu/benzyny?
-jaka instalacja gazowa (gen.)?
-kiedy regulowana była instalacja gazowa?
-jakie ECU silnika (7.3.1. czy 1.5.5.)? podaj rok produkcji.
-zauważyłeś duże zużycie oleju, jakiego koloru jest dym? smolisty=czarny?

Należało by zacząć od podłączenia pod kompa sprawdzeniu ew. błędów, parametrów pracy silnika. Wykasowaniu parametrów adaptacyjnych. I ponownemu zaadoptowaniu ich (a przed tym należało by wyczyścić przepustnicę). możliwe że ecu się rozjechało Jeżeli obroty cały czas utrzymują się na 1000obr/min. to nie jest prawidłowo!

hmm wiec tak , spalanie w sumie w normie nie zauwazylem jakis wiekszych zmian , instalacja gazowa to stag-300 , rok produkcji 1998 , zuzycia oleju jeszcze na bierzaco nie sprawdzalem ale dym ma barwe czarna

no to teraz zagadka co powoduje ten czarny dym...
-olej pali się na niebiesko
-płyn chłodniczy na biało i mocno śmierdzi słodkawym zapachem
-benzyna może na bogato pali się na czarno, ale to wtryski musiały by lać a katalizator wtedy dosłownie się wypala.
-teraz pytanie jaki kolor daje lejący wtrysk gazu...
-silnik równo pracuje?

Proponuje zacząć od diagnostyki komputerowej i obserwowaniu płynów eksploatacyjnych.