Problem z sondą (duże spalanie)

Witam od niedawna jestem posiadaczem Alfy 147 1.6 105km.
Gdy ją kupiłem spalanie średnie miałem na poziomie 8.0l/100km. Niedawno zaświeciła się lampka od błędu silnika i natychmiast spalanie wzrosło do 12l/100km Podpiąłem samochód do kompa i był błąd już nie pamiętam co dokładnie pisało ale chodziło chyba o grzałkę sonda 1 na końcu. Zrobiłem kilka wykresów i nie podoba mi się napięcie lambda 1 na końcu gdyż jest ono stałe.
Możecie mi powiedzieć :
- czy to ma wpływ na spalanie?
- która to sonda za czy przed katalizatorem?
- czy jak wymienię to będzie OK ?
Zrzuty :
http://img707.imageshack.us/img707/3...ytuuqtv.th.png

http://img4.imageshack.us/img4/2353/beztytuuwcp.th.png

Pomoże ktoś ?

- nie ma specjalistów na tym forum, tylko ASO Ci zostało.

sonda 1 na poczatku, to chyba sonda przed katalizatorem, ma mieć sinusoidę...
sonda 1 na końcu , w domyśle katalizatora, to chyba sonda za katalizatorem, ma miec przebieg stały, 0.46 V z kawałkiem.
sondy 2 nie masz , to chyba znaczy że masz tylko bank 1, bez banku 2.

- jak juz zainstalujesz nową sondę za katalizatorem to wrzuć proszę wykresy sond bez uruchomienia silnika i po uruchomieniu.
- wykresy sond z banku 1.

Więc tak wymieniłem sondę za katalizatorem i już jest OK. Spalanie spadło do 8 litrów. Jutro wrzucę wykresy. Dzięki za pomoc.

Aby nie zakładać nowego tematu odświeżę stary.

Mam pytanie, czy przedstawione sondy:
http://allegro.pl/sonda-lambda-bosch...029442454.html
http://allegro.pl/sonda-lambda-bosch...021859482.html
Będą pasowały do mojego silnika? Problem leży w tym, że mam motor 2.0 TS, 16 V jednakże 155 km, a wszędzie na aukcjach piszą tylko 150. Czy jest jakaś różnica między nimi i wyklucza to użycie powyższych sond w moim motorze, czy też mogę śmiało kupić?

P.S. zawsze podoba mi się tekst "wrzucę jutro" :D