Printable View
Zastanawiam się nad zakupem MiTo jako drugiego auta w domu - do kręcenia się po mieście, tylko króciutkie przebiegi (do pracy i szkoły).
Myślę o dieslu i mam do Was pytanie: czy 1.3 czy 1.6?
Benzyny nie chcę, bo silnik benzynowy poniżej 100KM to zdecydowanie nie to, a mocniejsze, w cyklu typowo miejskim, są zbyt paliwożerne jak na mój gust.
Czekam na Wasze opinie jak te jednostki sprawują sie w codziennej eksploatacji.
pzdr
z tego co napisałeś to diesel raczej odpada:)
Ja także odradzam diesla. Polecam benzynę MultiAir 105 KM. Niższa cena zakupy zrekompensuje koszty paliwa. Frajda z jazdy po mieście jest bezcenna :)
W salonach Alfy możesz umówić sobie jazdę próbną. Przetestuj sobie po mieście konkretny model.
J.w. - przy krótkich przebiegach diesel raczej odpada... W MA będziesz miał S&S jako potencjalne urwanie kilku dziesiątych litra w spalaniu.
Ja mam silnik 1.6 JTDm i do miasta go odradzam ze względu na fakt, że chwilę to trwa, zanim się rozgrzeje, a zimny pracuje fatalnie. Ponadto mamy tutaj instytucję filtra cząstek stałych, z którym przy krótkich przebiegach wyłącznie w mieście będziesz miał mnóstwo problemów. W trasie ten silnik jest rewelacyjny, do miasta zdecydowanie polecam benzynę, np. wspomnianego MA 105 KM. BTW spalanie w moim przypadku w mieście oscyluje wokół 8 litrów na 100 km.
Potwierdzam, silnik 1,6jtdm jest rewelacyjny, ale lubi jak się nim przejedzie codziennie minimum 10km na pełnym gazie. Osobiście nie wiem co to filtr cząsteczek stałych. Jak będziesz jeździł tylko w mieście to może być z tym problem. Do miasta polecam 1,4TB 135KM. Silnik idealny dla Alfy: nowoczesny i dynamiczny.
a diesel zanim sie rozgrzeje to bedzie Ci tez wiecej palil wiec srednie korzysci i koszty eksploatacji wieksze. Jak cos to wrzuc sobie lpg do niego za roznice w cenie miedzy JTDM a benzynka.
Polecam do miasta 105KM + S&S, mam i chwalę, przy jeździe po mieście dziennie 50 km spalanie na poziomie 7l jest osiągalne.
moim skromnym zdaniem nie warto rozwazac zakupu mito do miasta, bo po co? jak masz tańsze rozwiązania typu punto
mito jest nisko zawieszone bedziesz obrywał podwozie, rysował na studzienkach itp
mito ma duze drzwi wiec jest duzy kłopot zaparkowac na ciasnym parkingu,
mito ma ładne lakiery wiec szkoda go eksploatowac i rysowac po miescie
mito ma jeden silnik do miasta- ten najsłabszy 80hp, po zgazowaniu moze i by to sie nadawało do miasta ale punkty wyzej wylkuczają takie zastosowanie
mito nie jest dobre do miasta
Znowu się z Tobą zaczynam nie zgadzać. Tobie ten samochód nie pasuje, tak jak mi nie pasują np. Renault i Citroeny. Nie jesteś Klientem docelowym na Mito. Nie zniechęcaj klienta do rewelacyjnego samochodu.Cytat:
Napisał jjokocha
1. Punto jest tańsze jak wybierzesz golasa. Jak go doposażysz do tego co ma Mito - będzie drożej. Alfa od Progression jest w wyposażona w 100% potrzebnych elementów bezpieczeństwa.
2. Gdzie masz studzienki wystające 15cm powyżej poziomu drogi? Bzdura.
3. Duże drzwi towady i zalety. Zasada jest taka, że żadnego samochodu nie parkuje się na ciasnych parkingach, bo go obiją.
4. Lakier niszczy się bardziej na trasie, bo większe prędkości (kamienie z kół poprzedzających aut).
5. Do miasta każdy benzynowy jest dobry (od 78KM), ale nie każdy pasuje do tego samochodu. Diesel lubi jak mu raz na tydzień ostro dasz po garach.
Do Mito trzeba wybrać silnik minimum 120KM. Gdy kupisz słabszy to zmarnujesz pieniążki. Będzie pięknym wozidełkiem bez mocy.