Czuć spalenizne jak wysoko kręce druga sprawa ciągła temperatura jakieś 60 stopni

Witam jestem nowym posiadaczem samochodu alfa romeo 156 jestem zachwycony wyglądem stylizacją i wogóle silnik też mnie zaskoczył tym sportowym zacięciem:) No ale do rzeczy :) Kiedy cisne kręce silnik pojawia się zapach spalenizny z nawiewu co to może być ? Druga sprawa temperatura silnika wskazuje cały czas 50-60 stopni rzadko się zdarza więcej :) doczytałem że to termostat :) zaczeło mnie to martwić :) a w środku nawiew cieplutki :) i ogólnie silnik mi troszke klekocze jak diesel wyczytałem też że to wariator ale z tym jeżdże no i pali mi od szlaka niewiem może to od tego termostatu :) Proszę was wspierajcie mnie :) jako nowego posiadacza belli jak to mówicie ;)

Wskazania temperatury oraz duże spalanie (tylko jakie?) każe przypuszczać że masz uszkodzony termostat.
Co do zapachu spalenizny lub raczej spalin to stawiałbym na nieszczelną tylną klapę.
Auta typu kombi bardzo łatwo zasysają spaliny tyłem. A jeżeli masz włączony obieg wewnętrzny to może być czuć z nawiewów.

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 16:04 ----------

A po za tym trudno przez te buźki przebrnąć.

Poziom oleju w normie ? Niska temperatura racej otwart termostat.

Termostat jak nic

Termostat do wymiany jak koledzy wyżej,a jak spalanie się nie zoptymalizuje musisz przyjzec sie sondzie

No tak faktycznie mam walniętą z tyłu klape i jest nieszczelna...hehe kurcze nie domyślił bym się...Co do poziomu oleju to jest go ponad stan.Pali mi jakieś 10 literków benzynki także to nie jest zbyt sympatyczne.To tak termostat do wymiany ale jakiej firmy zakupić warnera ? berha niewiem?czy używany gdzieś na allegro upatrzeć ? jest z alfy 147 z 2002r też od 1.6 TS będzie pasował ? Mój rocznik to 2001. A co do wariatora to myśle że można z Tym jeździć jakieś wiekszej różnicy nie widze w przyśpieszaniu na wysokich obrotach

Pozdrawiam

a tak na przyszłość, jak nie chcesz mieć generalki silnika, to przy 60 st kręcisz do 3000rpm
dopiero po całkowitym nagrzaniu zaczynasz zabawę

No zabawy nigdy nie zaczynam na zimnym silniku zawsze czekam aż mi podniesie się temperatura z tych 50 stopni zostało mi przyzwyczajenie z diesla:) Ale teraz skoro mam spiepszony Termostat i mam stałą temperature 60-65 stopni to źle będzie wpływało na silnik kręcenie na wysokich obrotach ? bo odrazu mam chyba otwarty pełny obieg...:/ Teraz tak... prosze was o wsparcie w jednym...niemoge nigdzie znaleść jaki jest orginalny termostat ? chce to odrazu zrobić zima zapasem i ogólnie praktycznie mam cały czas pełne sssanie i chyba wir w baku jeszcze jak przykręce wyżej to masakra...Pomóżcie mi prosze znalesć porządny termostat do tego silnika najlepiej orginalny :) Alfa 156 kombi 2001r 1.6 TS.Zgóry dzięki za wsparcie i pozdrawiam !

1,6 TS w kombi, z padnietym termostatem, krecony wysoko i jak jeszcze pewnie po miescie? To spalanie na poziomie 10 litrow nie jest niczym nadzwyczajnym. To wiele mniej palic nie bedzie moim zdaniem, nawet jak ten termostat wymienisz :) To auto troche wazy, male nie jest a silnik 1,6 to nie jest demon osiagow i jak chcesz sie sprawnie odpychac to krecisz wyzej, wiec zasysa z baku wiecej.

Jak 10L no i może w mieście to jest dobrze .
Termostat najlepiej sprawdzić przed wymianą może jest dobry tylko ten wskaźnik tak sobie wskazuje.
Spróbuj łopatologicznie To znaczy :
Odpal go jak jest zimny , jedną łapę kładziesz na gruby wąż , który idzie z termostatu do chłodnicy a drugą łapę na jakiś cienki z małego obiegu najlepiej z nagrzewnicy.
Jak ten cienki zacznie cię parzyć a ten gruby od chłodnicy jeszcze będzie zimny to można założyć że termostat jest dobry mechanicznie . Wtedy można się czepiać wskaźnika lub czujnika.