Świeci się kontrolka świec żarowych JTD

Witam jak kupowałem wiosną swoją alfę wiosną zauważyłem od razu że mruga kontrolka od świec żarowych, ale sądziłem, że wymienię świece i będzie dobrze i tak zrobiłem, ale dalej mrugała. wziąłem miernik elektryczny i okazało się, że żadna ze świec nie dostaje napięcia, więc szedłem po kablach szukając źródła usterki i doszedłem do spalonego bezpiecznika 70A, ten obok bezpiecznika ABSu na podszybiu. po wymianie po jednej jeździe znowu się przepalił, więc zacząłem dalej drążyć temat i doszedłem do przekaźnika świec żarowych (taka plastikowa puszka obok filtra paliwa). okazało się, że przekaźnik się skleił i świece cały czas się grzały aż bezpiecznik się nie spalił rozebrałem go oczyściłem styki sprawdziłem i działa prawidłowo, tzn. załącza świece na ok 10sek po włączeniu stacyjki i się rozłącza po tym zabiegu. sądząc, że wszystko jest ok. złożyłem to do kupy i działa prawidłowo, ale mimo to kontrolka dalej mruga po odpaleniu silnika. czy ktoś wie dlaczego??

Nie zawsze mrugająca kontrolka świec żarowych oznacza problem ze świecami. Do puki nie zrobisz diagnostyki komputerowej OBD chyba dalej z diagnozą nie ruszymy. Zrób diagnozę i daj znać jakie masz błędy. Trochę miałem problemów ze swoją alfą, to mogę Ci pomóc.

Koledzy po pierwsze polecam uzupełnić profil o to skąd jesteście, przy diagnozie "świecących lampek" pomogą koledzy z forum, tylko uzupełnijcie skąd jesteście, wielu z nas ma oprogramowanie diagnostyczne, a to zazwyczaj zajmuje 5 min i wszytko jest jasne.

z tego co wiem diagnozerem nic nie zrobisz przy świecach. A na pewno nie wychwycisz gdzie jest usterka. Sprawdź po kolei świece czy któraś nie padła od ciągłego grzania, sprawdź wszystkie styki i połączenia. Generalnie kontrolka na desce świeci wtedy, kiedy uszkodzona jest świeca lub przekaźnik ew. bezpiecznik. Na dobrą sprawę system jest prosty i wydaje mi się, że wychwycenie usterki nie powinno być problemem.

hehe samo się naprawiło zrobiłem dłuższą przejażdżkę na działkę i kontrolka już nie mruga. muszę powiedzieć że JTD to mocarne silniki z niedziałającymi świecami żarowymi (spalony od nich bezpiecznik) silnik pali na dotyk przy -3^. w porównaniu jak znajomemu w seacie ibizie z 1.9tdi jak spalił się bezpiecznik od świec żarowych to nie chciał zapalić przy +5^

A to ciekawe,że sie samo naprawiło.
U mnie na wiosnę też mrugała kontrolka od świec.Planowałem przed zimą wymiane świec,a tu nagle kontrolka nie mruga.Bella przy 0st.odpala bez problemu.
Teraz nie wiem czy czekać aż zacznie świecić.

Kontrolka od świec żarowych po odpaleniu jeżeli miga 30 sekund to znaczy że faktycznie jest problem i na bank któraś świeca nie grzeje sam mam taki problem.Prawidłowo kontrolka miga przy odpaleniu około 5 sekund przy podgrzewaniu świec.

A możliwe żeby przy 0st. nie robiła rozżarzania?Tzn.raz mrugnie pare razy ale to nie zawsze.

Zauważ że po przekręceniu kluczyka tak jak pisałem kontrolka pracy świec żarowych miga ok 5 sekund i gaśnie tzn. jest ok mruga 30 sekund ( instrukcja alfa 166 ) = nie pali jedna ze świec lub więcej przy dobrej kompresji silnika i tak odpali , mam właśnie taki problem ze swoją ale świeca ma ukręcony gwint lub nagar od spodu.

rozebrałem przekaźnik od świec żarowych i powiem tak mimo tego czy kontrolka świec zapali się tylko na 1sek czy na 5sek świece zawsze grzeją się przez 10sek może 15 po włączeniu stacyjki niezależnie od temp na zewnątrz czy silnika przekaźnik ma własny czasowy układ elektroniczny można go nawet wysłuchać otwórzcie maskę zbliżcie ucho do plastikowej czarnej puszki obok filtra paliwa (jak patrzycie od przodu to po prawej stronie będzie słychać kliknięcie przekaźnika po włączeniu stacyjki a następnie po ok 10-15 sek następne kliknięcia czyli wyłączenie zasilania świec