Printable View
Witam koledzy. Martwi mnie taka sprawa ze kiedy uruchamiam silnik gdy jest zimny i chce ruszyc to w momencie wcisniecia pedalu sprzegla slychac piszczenie. Nie wiem co to moze byc i jak to naprawic?? Natomiast kiedy ujade jakies 100 m to piszczenie ustepuje kiedy dojezdzam np do skrzyzowania i redukuje bieg , ale gdy przyspieszam i zmieniam bieg na wyzszy to slychac znowu to piszczenie. Wiecie moze co to moze byc ??
Podpinam się, mam dokładnie to samo, zauwazyłem ze przy zmianie biegu powyzej 3tyś nie słychac już tego pisku, po rozgrzaniu silnika tez ustepuje.Cytat:
Witam koledzy. Martwi mnie taka sprawa ze kiedy uruchamiam silnik gdy jest zimny i chce ruszyc to w momencie wcisniecia pedalu sprzegla slychac piszczenie. Nie wiem co to moze byc i jak to naprawic?? Natomiast kiedy ujade jakies 100 m to piszczenie ustepuje kiedy dojezdzam np do skrzyzowania i redukuje bieg , ale gdy przyspieszam i zmieniam bieg na wyzszy to slychac znowu to piszczenie. Wiecie moze co to moze byc ??
dokladnie tak jak mowisz kolego. A jak myslisz co to moze byc i jak to usunac najprosciej??? Masz jakas opcje?? Ja podejrzewam ze to moze byc odglosc od lozyska oporowego sprzegla. Ale nie jestem pewien dlatego zalozylem ten temat na forum bo nigdzie nie moge znalezc odpowiedzi na ta usterke. Wiec licze ze ktos nam da odpowiedz ktora nam pomoze w ustaleniu tej przyczyny i wyeliminowaniu owej usterki :)
Łożysko oporowe huczy, a nie piszczy, piszczą paski... Ale skoro w sprzęgle nie ma pasków, to może tarcza się kończyć, takie jest moje zdanie.
z tego co ja sie orientuje to lozysko moze piszczec tez jesli jest na wykonczeniu a gdyby tarcza sie konczyla to pedal sprzegla bylby twardszy i pedal lapal by albo za wysoko lub za nisko.
Najbardziej prawdopodobna opcja to łożysko oporowe, teraz pojawia się pytanie czy można z tym jeździc, czy od razu wymiana kompletu sprzęgła?Cytat:
dokladnie tak jak mowisz kolego. A jak myslisz co to moze byc i jak to usunac najprosciej??? Masz jakas opcje?? Ja podejrzewam ze to moze byc odglosc od lozyska oporowego sprzegla
Można jeździć tak długo, aż się rozsypie. Proste.
Sprawdzaliście poziom oleju w skrzyni ;?
Tak stan oleju max, szukałem troche na innych forach i też piszą że to łożysko oporowe, w tym modelu to prawdopodobnie trzeba wymieniać cały wysprzęglnik, a do tego trzeba odkrecac skrzynie, czyli nieciekawa sprawa jesli chodzi o robocizne.Cytat:
Sprawdzaliście poziom oleju w skrzyni ;?
Wysprzęglik a łożysko to dwie różne rzeczy. Do wymiany wysprzęglika nie potrzebujesz ruszać skrzyni. Do łożyska, niestety, nie obejdzie się bez tego.
Kolego, nie mieszaj, jeśli nie wiesz.Cytat:
Napisał dcfan
W TS wysprzęglik stanowi jedną całość z łożyskiem wyciskowym - tak to wygląda i kosztuje:
http://allegro.pl/wysprzeglik-lozysk...880051195.html
http://allegro.pl/wysprzeglik-alfa-r...895109762.html
A do wymiany trzeba wyjąć skrzynię.