Rekordowe spalanie oleju 4 l / 1000 km

Witam od niedawna jestem "szczęśliwym" właścicielem Alfy 156 1.8 TS SW rocznik 2000 przebieg 180 000. Otóż tydzień temu w sobotę będąc na urlopie w Polsce kupiłem to auto a w niedzielę wracałem do Holandii ponieważ tutaj pracuję przed wyjazdem zrobiłem szybką wymianę oleju (Mobil 2000 10w40) po zajechaniu na miejsce z ciekawości sprawdziłem poziom oleju w silniku a tam pustki. Ilość oleju którego dolałem aby doprowadzić do poprzedniego poziomu to niecałe 4 litry!!!!! Dodam że niema żadnych wycieków auto nie kopci silnik cicho i równo pracuje , przyspieszenie też ok , spalanie paliwa przy prędkości 150-160 km/h około 10 litrów. Dzisiaj zdemontowałem gumę od dolotu powietrza przed przepustnicą a tam kałuże oleju cała przepustnica też zalana z tego co zauważyłem od środka guma mokra od momentu połączenia z odmą.W związku z tym chciałbym się spytać czy to silnik się kończy i wymaga remontu czy też może być to problem z odpowietrzeniem silnika i wyrzuca olej lub też coś innego. Pozdrawiam

Zmień tego Mobila na Valvoline MaxLife 10W-40.

Ja jak bardzo nie cisnę to też mi potrafi tyle spalić "oleju".. :P

Też pomyślałem że chodzi o diesla.
A tak na poważnie - jeśli w silniku zostało mniej niż litr oleju to mogło mu to poważnie zaszkodzić.

Zmiana oleju przy takim ubytku może jedynie polepszyć samopoczucie tego, który zarobi na jego sprzedaży... Podejrzewam, że olej został spalony podczas szybkiej autostradowej jazdy bo 4 litry nie ma prawa zniknąć nawet gdyby przez uszczelkę głowicy do układu chłodniczego uciekł. Sprawdź czy nie ma go w zbiorniczku wyrównawczym bo mogło być też tak, że część silnik spalił a reszta mogła pójść w płyn. Tyle, że to tylko gdybanie.

Witam sprawdzałem w zboirniczku wyrównawczym zero śladów oleju jedynie co znalazłem większy wyciek to ten w dolocie powietrza przed przepustnicą.
Czy w tym silniku Alfy jest tylko jedna odma? ta u góry czy jest jeszcze jakieś inne odpowietrzenie skrzyni korbowej które może być zatkane.
Dodam że przed moim kupnem auto dość długo stało w komisie około 6 miesięcy.
Przed chwilą wróciłem z trasy około 300 km przed wyjazdem olej był uzupełniany (powyżej połowy w zakresie na bagnecie) teraz łapie jedynie koniec bagnetu już mi brakuje słów gdzie się podziewa ten olej,po otwatciu korka w silniku gdy pracuje niema jakiś wielkich przedmuchów czy aż tyle może wyrzucić przez odmę?

może być problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej + przedmuchy na pierścieniach miałem lancie dedre hf turbo integrale i jadac w trasie z predkościami powyżej 200 km/h na początku był tam olej mobil 1 10w40 potrafil spalić duże ilości nawet 1l na 1000 km po zmianie na valvoline 10w40 ubytek oleju znacznie spadl na 7 tys km bo co tyle wymienialem ok 1 l, a po zmianie na 10w60 to juz bajka była :D
powąchaj olej czy czy nie smierdzi przepaleniem i jaki ma kolor, na zapalonym motorze odkreć wlew oleju przyłuż dłoń i zobacz czy nie ma znacznych przedmuchów.

Olej cały czas świeżutki jest nie przepalony przy takich ubytkach na bierząco dolewam.
Czy jest jeszcze inne odpowietrzenie oprócz tego które w chodzi w dolot powietrza które może być niedrożne?

Ten silnik jest raczej do remontu - ma duże przedmuchy do skrzyni korbowej, to nie ma się co dziwić, że wywala olej odmą, aż do przepustnicy.

To pewnie sprzedawca musiał sie ucieszyc z faktu sprzedaży...