szum ze skrzyni - zagadka

szumi mi ciś w skrzyni, od dłuższego czasu tak jeżdzę i nic się nie zmienia, zastanawiam się co to właściwie może szumieć bo raczej nie łożyska. Dźwięk jest podobny do pracującego silniczka elektrycznego i dość cichy. Skończyły mi się pomysły dlatego prośba do Was o pomysły co by to mogło być. Będą próbował to weryfikować, może ktoś trafi ;)
Główną wskazówką jest to, że jadąc na luzie i ruszając gałką na boki zmienia się natężenie tego szumu. Nie mam pojęcia w jaki sposób takie ruchy lewarkiem mogłyby wpływać na pracę skrzyni?

To jest to samo co kiedyś pisałeś: " szum z układu napędowego"?

Zauważyliście, że od pewnego czasu zaczynają się dość często dublować tematy na forum. Chodzi mi w szczególności o aktywność nowych osób, które nie zadają sobie trudu sprawdzenia starych tematów. Wygląda na to, że... już wszystkie problemy związane z Alfa Romeo 159 rozwiązaliśmy na tym forum :) Wystarczy po prostu poszukać i wszystko da się znaleźć.

Mam te same objawy co Kali. Narazie tak jeżdzę bo się nie nasila, jedyne co pomaga na tą dolegliwość to włączenie radia.
Myślałem że to łożysko koła, byłem 2 razy na badaniu stetoskopem i nic nie wykazało. Było podejrzenie że to może łożysko na podporze półośki prawej tak hałasuje, bo jak mechanik osłuchiwał układ napędowy to dźwięk się nasilał im bliżej skrzyni. Łożysko podpory też okazało się OK. Jedno co zaóważyłem to kiedy auto było na podnośniku wrzuciłem 4 bieg i nic nie było słychać, cisza. Hałas powstaje tylko wtedy gdy auto stoi na kołach. Ja podjerzewam że to może być związane z łożyskami przy mechaniźmie różnicowym.

no a u mnie słychać także na podnośniku, ale co ciekawe na zewnątrz tego nie słychać tylko jak się siedzi w środku samochodu i zamknie wszystkie szyby. Łożyska przy mechanizmie różnicowym chyba nie, bo raczej oba naraz by nie padły, a hałasują oba koła (sprawdzone na podnośniku raz lewe w górze, raz prawe).

Mnie najbardziej zastanawia zmiana hałasu przy ruchach lewarka na boki bo to chyba nie powoduje w mechanizmach skrzyni żadnych zmian, wydaje mi się że podobnie się ma podciągnięcie blokady wstecznego. Po prostu przestawia się coś tylko w wybieraku i dopiero wbicie biegu powoduje przesunięcie odpowiedniego trybu. Ale może się mylę?