Czujnik cisnienia klimatyzacji

Witam.Trzy pytanka odnosnie presostatu: 1) czy strace gaz po wykreceniu czujnika z obudowy filtra (zbiorniczek podłuzny w kasztalcie hmmm pipety ;-))? - czytalem ze jest zaworek jednak jak sprawdzalem to w poblizu czujnika nie ma zaworka (pod reflektorem lewym) ? 2) mam zniszczona wtyczke peknieta w polowie - jak wyglada oryginalna badz moze ma jakas nazwe?3) mozna jezdzic z wlaczona klima bez podlaczonego czujnika ?? W jakim celu jest ten presostat ?? Pytam gdyz sterownik nie wskazuje zadnego bledu po odlaczeniu jak i podlaczeniu po za tym ze wtedy odrazu uruchamia mi sie wentylator na 1 a pozniej 2 bieg i smiga caly czas chodz klimy nie mam wlaczonej (dla przykladu jak mialem uszkodzony czujnik temp. zew. to diodka przy wlaczeniu klimki migala non toper) - dziwne.Prosze o odpowiedz. Mam dosc ciagle gwizdzacego wentylatora.Pozdrawiam.

1. Nie stracisz, ale po odkręceniu tego kluczem (kluczami, jak pamiętam 19 i 19 na kontrze albo 17 i 19) musisz ręcznie dość sprawnie to wykręcić. Zawór zwrotny jest w podstawce. Obowiązkowo użyj klucza na kontrze na rurce, bo BARDZO łatwo to złamać, a do odkręcenia trzeba użyć siły.

2. Kup wtyczkę od dowolnego auta z grupy fiata, wszędzie jest taka sama. Wygląda - kwadratowa, taka jak wejście w presostacie.

3.
-Nie włączysz wtedy klimatyzacji.
-Presostat to czujnik ciśnienia. Informuje o ciśnieniu = temperaturze gazu w skraplaczu = chlodnicy klimatyzacji. Wykrywa stany: brak czynnika/za mala ilość, czynnik obecny/prawidłowa ilość, uruchomienie i wzrost ciśnienia w układzie do wlączenia wentylatorów, przerost ciśnienia w układzie - wyłączenie sprężarki.
-Zaciął CI się presostat, tylko wymiana. Nowy 140zł kosztuje, od razu ustępują objawy. Odłącz wtyczkę od presostatu, wentylatory powinny się wyłączyć w takim przypadku. Możesz tak jeździć do wymiany. Mało tego, odłącz bo szkoda szczotek w wentylatorach.
-Przy uszkodzonym czujniku temp. zewnętrznej nie włączysz klimatyzacji - ochrona parownika przed zamrożeniem i niekontrolowanym wzrostem ciśnienia po stronie tłocznej sprężarki.

Cytat:

---

Napisał m0rf

Witam.Trzy pytanka odnosnie presostatu: 1) czy strace gaz po wykreceniu czujnika z obudowy filtra (zbiorniczek podłuzny w kasztalcie hmmm pipety ;-))? - czytalem ze jest zaworek jednak jak sprawdzalem to w poblizu czujnika nie ma zaworka (pod reflektorem lewym) ? 2) mam zniszczona wtyczke peknieta w polowie - jak wyglada oryginalna badz moze ma jakas nazwe?3) mozna jezdzic z wlaczona klima bez podlaczonego czujnika ?? W jakim celu jest ten presostat ?? Pytam gdyz sterownik nie wskazuje zadnego bledu po odlaczeniu jak i podlaczeniu po za tym ze wtedy odrazu uruchamia mi sie wentylator na 1 a pozniej 2 bieg i smiga caly czas chodz klimy nie mam wlaczonej (dla przykladu jak mialem uszkodzony czujnik temp. zew. to diodka przy wlaczeniu klimki migala non toper) - dziwne.Prosze o odpowiedz. Mam dosc ciagle gwizdzacego wentylatora.Pozdrawiam.

---

Zaworek jest pod presostatem (taki ala wentyl ) więc spokojnie można wykręcać a zaworek jak jest sprawny to się sam zamknie.

Poprawka!

Gupa fiata ma dwa typy, 3 pin i 5 pin. Ty potrzebujesz czujnik i wtyczkę 5pin, zielona obudowa presostatu. Taki jak ten:

http://allegro.pl/fiat-ducato-iveco-...896510167.html (kupowalem, montowałem, polecam)

A taki OMIJAĆ!
http://allegro.pl/ala-romeo-147-156-...899954947.html

Dziękuję za tak sprawną i rzetelną odpowiedz. :-)

A ten czujnik ma jakąś żywotność - czytałem na forum sytuacje gdzie ktoś wymienil a po pewnym czasie znowu mial problemy z tym czujnikiem ? może lepiej używkę ? co polecacie ?? skłonny jestem kupić ten który kolega poleca.

Druga sprawa dwa klucze - czyli jeden na czujnik a drugi w podstawkę czujnika?

Pozdrawiam

Zanim dobierzesz się do presostatu, warto sprawdzić połączenie na czujniku temp. płynu chłodzacego - jesli ECU nie widzi tego czujnika to też uruchamia wentylator.

Witam ponownie.

Własnie siedze w alfce, po przekręceniu kluczyka w pozycje MAR nie włącza się wentylator (jak presostat był podłączony odrazu uruchamiał sie wentylator, 1 a po chwili 2 bieg) teraz cisza. Wg. wskazan pokladowych ;-) zagrzałem silnik do około 92-97 stopni włączył sie wentylator (1 bieg) temperatura spadla do okolo 85-90 stopni i tak w kolo, mysle ze czujnik wody dziala poprawnie (Chodz podczas jazdy wskazania wskaznika temperatury pokazuja roznie czasem ok a czasem temp. 70-80 stopni - blad wskaznika gdyz cdif/2 czy FES pokazywaly temperature wyzsza - 85-90), kombinowalem tez z oporonikiem wentylatora jednak w moim przypadku dziala 1 jak i 2 bieg wiec tez odpada, pozostaje presostat i to sie raczej potwierdza.

POzdrawiam (przepraszam z gory za literowki w tekscie - powod prosty pisze na pda)

No to OK - znaczy, że presostat zwarty.

Presostat presostat, tylko odłączenie czujnika temp. wody na komputer daje takie efekty. Jego awaria niestety nie.

Presostat nie ma jakiejś określonej żywotności. Jak każdy czujnik ciśnieniowy, ma uszczelnienie,tłok i styczniki. Po czasie się wyrabia, a na szczęście tak to jest pomyślane, że włącza na stałe wentylatory - słychać, że coś jest nie tak, bo nie ma sygnalizacji awarii tego układu. Nie kupuj żadnej używki, ceny są chore i nie wiesz, jak długo podziała. Poza tym w większości przypadków te czujniki po leżeniu kilka miesięcy na powietrzu to szmelc, w środku rdza i glut z oleju do sprężarki.
Kupuj nowy, przykręcaj i ciesz się ciszą ;)

Klucze dokładnie tak - jeden na czujnik a drugi na jego podstawę. Trzymaj dobrze, bo patent jest dość drętwo wymyślony.

Dzięki za informacje. Jeszcze jedno ściągaliście przedni zderzak czy daliście rade wymienić przez wolna przestrzeń po zdjęciu zaślepki reflektora przeciwmgłowego ?
Zamówię "zielony" polecany.

Pozdrawiam