Panowie od niedawna jestem użytkownikiem AR 147 1.9 jtd 16V. Przy zmianie z 3 na 4 i zdecydowanym wciśnięciu pedału przyspieszenia obroty najpierw rosną później troszkę spadają , znowu rosną i dopiero wtedy autko zaczyna ciągnąć. Może ktoś tez tak miał. Jeśli tak to proszę o pomoc w zdiagnozowaniu czy to jest jakaś usterka czy tak ma być.
a co tylko z 3 na 4? Jak dasz w pi**e z 1 na 2 na przykład to nic sie nie dzieje?
Witam
Wg. mojej opinii klasycznie "kończy Ci się sprzęgło" w początkowej fazie ślizga się potem, gdy poprawnie za-sprzęgli obroty silnika spadają pod pojawiającym się obciążeniem , następnie przyspiesza.
no właśnie tylko z 3 na 4 i z 4 na 5
---------- Post added at 19:57 ---------- Previous post was at 19:56 ----------
A czy przyczyną mozę byc fakt ze płyn Hamulcowy nie jest na max zalany??
---------- Post added at 19:59 ---------- Previous post was at 19:57 ----------
Ostatnio jak czyściłem i wymieniałem klocki tylne to odciągnąłem płynu zeby był pomiędzy min a max i na 99 % właśnie po tej operacji zaczęło się tak robić.
to uzupełnij płyn do odpowiedniego poziomu,
u mnie też tak było to wymieniłem sprzęgło ale nie był to mus bo jeszcze by trochę pojeździło. okazało się że olej zaciekał na tarcze bo walnięty był simering w skrzyni. po wyjęciu skrzyni biegów powymieniałem wszystko na nowe i tera jest ok.
To w takim razie co radzisz żebym zrobił??
Sprawdź jeszcze czy uda Ci się ruszyć z 3 biegu.
Powinien silnik zgasnąć jeśli sprzęgło jest ok
Kolego jeśli masz już takie objawy to i tak wymontowanie skrzyni cie nie ominie. jak bedzisz miał ją na wierzchu to zobaczysz co jest nie tak . spróbuj jeszcze odpowietrzyć sprzęgło zajmuje to 5 minut i może mu przejdzie po tym
Raczej masz sprzęgło do wymiany. Małe prawdopodobieństwo innej przyczyny. U mnie jak się kończyło miałem identyczne objawy, tylko na wysokich biegach się ślizgało