Printable View
Zrobiłem zwarcie źle podpinając akumulator (proszę bez komentarzy), wybiło bezpiecznik serwisowy. Wymieniłem odpaliłem i się zaczęło.
Najpierw świeciła się kontrolka od ładowania ale przy ok 4 tyś obrotów gasła. Po przejechaniu 4km i zgaszeniu silnika auto nie pali. Podładowanie akumulatora i dyskoteka po odpaleniu. Świeci się kontrolka od ręcznego abs poduszka światła przygasają, nie ładuje. Sprawdziłem wszystko i nic?
Na pewno diody prostownicze w alternatorze do wymiany bo będą spalone dlatego nie ładuje.
Pewnie bez elektryka się nie obędzie eh
Jako że alfa miała iść i tak do mechanika do wymiany sprzęgła ten że mechanik zabrał się za mój alternator, wymienił regulator napięcia. Alternator ładuje ale świeci się lekko kontrolka ładowania. Problem 2 - podczas jazdy dziś w nocy zaświeciły mi się kontrolki od abs i od hamulca, abs nie działał wyłączyłem silnik, ponownie włączyłem i po problemie ale po jeździe przez 10 minut to samo. Na postoju wyłączyłem zapłon, włączyłem i kontrolki świecą nadal ale po postoju około 10 minut włączyłem zapłon i po problemie dojechałem do domu jakieś 10 km i nic się nie działo.
Pytanie co jest?
Czy podczas zwarcia aku. mogło coś pójść od absu?
Nikt nie wie co się mogło stać?
nie jest to jakiś schematyczny problem wystepujący często wiec sie nie dziw że malo osób moze cos poradzić jeszcze na odległość. Można tylko gdybać co sie mogło stać od zwarcia. Podepnij pod kompa i sprawdz czy nie ma jakiegoś błędu od abs'u.
A teraz podzielę się z wami co się stało.
Podczas zwarcia poszedł regulator napięcia. Mechanik przy okazji wymiany sprzęgła wymienił mi regulator. A brak ABS był spowodowany bardzo niskim napięciu.
Niestety po wymianie regulatora napięcie ładowania jest 13,5 i nie wiem co robić brać się za alternator i regenerować? Mój akumulator też nie jest w świetnej kondycji wprawdzie poddałem go małej regeneracji, ale nie wiem jak zniesie duże mrozy.
Jakieś sugestie?
DAł zły regulator niech wymienia jeszcze raz
Niekoniecznie zły.
Może wina leży w okablowaniu najczęściej słabe styki na połączeniach masowych i plusowych.
Może ten pomiar taki sobie lub zrobiony multimetrem zbyt uniwersalnym.
---------- Post added at 19:40 ---------- Previous post was at 19:36 ----------
Co dokładnie przez to rozumiesz ?Cytat:
Napisał wojti
Kilka lat pracowałem przy zalewaniu i pierwszym uruchamianiu akumulatorów.Próbowaliśmy też regenerować stare , uwierz nawet mając profesjonalny sprzęt mało kiedy się to udaje.