Czujnik obecności pasażera w Alfie 166

Witam. Czujnik obecności pasażera jest w dolnej części fotela. Daje on do układu różne wartości oporu gdy ktoś siedzi na fotelu aby było wiadomo czy ma odpalić poduszke pasażerowi czy nie. Niestety czujniki te często się psują i stosuje się w ich miejsca tak zwane emulatory maty pasażera dzięki którym błąd gaśnie i poduszka zawsze wybucha. Wiązka fotela z alfy 166 1998-2000 ma dwie zółte wiązki, jedna ma 3 kable i jest ona od poduszki bocznej fotela, natomist druga wiązka ma dwa kabelki biały i niebieski, emulator podłączamy właśnie w to miejsce. Natomiast w alfie 166 po liftingu też mi się świeci ten sam błąd ale nie mam gdzie podpiąć emulator poniewaz w alfach 166 po 200roku idzie tylko jedna wiązka zółtych przewodów. Jest to jakoś inaczej rozwiązane i nie potrafie tego ogarnąć. Jeśli ktoś coś na ten temat wie to zapraszam do tematu.

W alfach 166 po FL (określane jako Euro 3) nie ma czujnika obecności pasażera w fotelu. Jest tylko stacyjka z boku do dezaktywacji. Sprawdź styki na niej i kostkę poduszki pasażera, bo lubi nie łączyć generując różne dziwne błędy (przetrenowane na własnej skórze).

Owszem te czujniczki się psują, ale to nie tylkow Alfach. Miałem kiedyś peugeota i komputer wskazywał niezapięcie pasów przez pasażera na przednim siedzeniu na którym znajdowała się TYLKO torba z laptopem. Poza tym podczas wypadku gdzie byłem tylko ja jako kierowca wystrzeliły 4 poduchy