Printable View
Witam wszystkich
W weekend zabrałem sie do wymiany filtra powietrza i ....jakie było moje zaskoczenie gdy sie okazał ,ze nie jest to taka prosta sprawa jak w innych autach.
mam pytanie ,jak sie wymienia filtr ,od gory czy od dołu?
wymieniał Ktos juz sam jesli tak to prosze o mały opis procesy wymiany
pozdr.
ja wymieniam zawsze sam...:)
ale za pierwszym razem wymiana zajęła mi 1,5h i na dodatek okazało się że filtr nie pasuje (champion) od tamtej pory kupuję tylko filtr z sędziszowa o symbolu wa20-261 (nie ma całego dna) pozostałe filtrony i championy mają dno i u mnie za chiny nie pasuje:)
Teraz wymianę mam już opanowaną i zajmuje mi to do 20 minut.
Filtr wymienia się od góry, zdejmuje się rurę dolotową powietrza przy puszce z filterm , potem są tam do odkręcenia 3 śrubki chyba nr 10, (polecam uzyć śrubokręta giętego na wysiegniku bo innym raczej jest trudno , dobrze jest też odkręcić taką małą puszkę z bezpicznikami (tą umieszczoną obok akumulatora) i oto w ten sposób mamy filtr na wierzchu.
ok, bede działał,dzięki
Skoro o filtrach mowa, to jakiej firmy produkty polecacie?
Ostatnio wymieniałem w swoim T.S.'ie i podczas zakupu w sklepie miałem dwie propozycje: filtron (32zł) oraz jakiś MAN 42zł. Pomyślałem, że droższy, winien być lepszy... Okazało się, że różnią się troszkę. Ten droższy dodatkowo "obciągnięty" (bez skojarzeń :P) jest metalową siatką, natomiast filtron nie posiada takowej, ale np. nie miał otworu na dnie, a MAN był przelotowy, chociaż to chyba nie ma znaczenia. Nie wiem czy to jedyna różnica. Słyszałem jednak, że filtr filtrowi nie równy. Chciałem zapodać wkładkę K&N ale musiałbym długo czekać, a filtr prosił się o wymianę, więc nie zwlekałem.
Jakich producentów wy polecacie, a przede wszystkim jakich używacie?
Pozdrawiam
- Rafał
Cytat:
Napisał alces1
No chłopie widac ze nie wiesz o czym mowisz (bez urazy mowie to spokojnie) ten jakiś MAN to bardzo dobra marak produkująca filtry ,to jest nizszy przedział gornej pułki!!!! te wszystekie smieciarskie K&N ZESTAW STOZEK + MOZG W GRATISIE nadaja sie na smieci co innego sama wkładka choc K&N marketowy nadaje sie do filtrowania powietrza w klozecie woljskowym w dodatku!. Pożadny zestaw troszke kosztuje
Ale filtr filtrowi nie rowny a MAN JEST NAPRAWDE OK !!!!!!
Ciesz sie ze nie wybrales filtrona do ursusa
He, he. Dzięki. Nie znałem marki MAN, jednak zaufałem cenie i z tego co mówisz nie będę żałował. Natomiast co do wkładek. Nie miałem na myśli jakiegoś super bajeranckiego, świecącego nocą i malowanego niebieskim metalikiem filtra stożkowego firmy "noname" z allegro, który dodaje 15% mocy i powoduje, że sąsiedzi nie śpią po nocach, a ja w wieku 35lat stracę słuch... Chodziło mi o dedykowany filtr wielokrotnego użytku z półki K&N, który kosztuje w powyżej 150zł + zestaw do konserwacji. Myślę, że to nie byłby zły wybór, prawda? Jednak, że wybierałem się w trasę, a nie chciałem już truć mojej AR, kupiłem zwykły filtr, ale jak się okazało dobrej marki :) Bo ten K&N jest na zamówienie :(Cytat:
Napisał smuz
No i chciałem wiedzieć czego Wy używacie i co ewentualnie o MANie myślicie.
Pozdrawiam.
- Rafał
Panowie, temat odświeżę.
Dzisiaj wymieniłem filtr powietrza - sprawa nie jest taka trudna jak by się mogło wydawać. Trzeba uważać żeby nie pospadały nakrętki i podkładki leżące na blachach obejmujących dolną gumę pod przepływomierzem. Nie wyciągałem całej puchy.
Generalnie - zdjąłem osłonę przekaźników przy aku (te od str. rury)luz opasek (R-Clicki specjalnyymi szczypcami) i zdjęcie głównej rury tuż przy elastycznym łączniku (sfałdowana guma), ale zluzowałem też opaskę przy przepustnicy by można było obracać elementem trochę, oraz na pierwszym łączeniu nad filtrem. Ukazała się przepływka, odpiąłem przewód przepływki, odkręciłem 3 nakrętki(są podkładki, łatwo spadają więc warto magnesem na wysięgu je zdjąć) trzymające 2 obejmy metalowe i trzymak wężyka ze zbiorniczka wyrównawczego, teraz cały element do góry (uwaga na przewód przepływomierza - wyjąć z obejmy) i mam y to. Pozostały 3 śruby dekla puszki - u mnie na szczęście poszło łatwo. Są to wkręty zatem potem z umiarem. Sam filtr trzeba nieznacznie spłaszczyć do owalu żeby wyjąć. Umyłem wszystko pięknie, preparat do tworzyw coby ładnie wyglądało, puszka na dnie wyczyszczona i składanie. Generalnie spoko robota - mogę komuś wymienić filtra :)
Pytanie:
Czy opaski R-Click mogą być za luźne po zdjęciu i zamocowaniu z powrotem? Kupiłem kleszcze R-Click, i pozdejmowałem opaski - fajna sprawa ale jak zakładałem to ta na górze przepływomierza łącząca z plastikową rurą niestety jest luźna mocno - nie wiem jaka była przy zdejmowaniu, zeszła raczej lekko.
Zachciało mi się posprawdzać jak zabrzmi bez filtra - dolot rozebrany i odpaliłem ale kiszka, chwytał jakby chciał zapalić ale nie utrzymał obrotów i zdychał. No ale nic, wyczyściłem elementy dolotu, zdemontowałem przepływomierz i poczyściłem rurę i siatkę pod czujnikiem. Samego miernika nie ruszałem bo ogólnie wszystko czyste a i nie wiem czy da się tutaj coś poczyścić. W "gwizdku" jest chyba drucik i był taki poczerniony jakby pyłkiem pokryty ale dałem sobie spokój. Poskładałem całość i... auto jeździ tak jak dotychczas. Więc nic nie popsułem :)
Ja mam wkładkę K&N ale:
1. dziurawy ten filtr (tzn tkanina filtrująca) że strach zakładać (rzadka ta tkanina),
2. fama głosi że olej z filtra wykańcza wkładkę przepływomierza i "będziesz miał wydatki" (no u mnie "jeszcze" chodzi - wprawdzie już 3 rok ...)
3. ponieważ mam to po poprzednim właścicielu i nie miałem jeszcze papierzaka w tej alfie, to nie potrafię powiedzieć czy są jakieś przyrosty - ale raczej w to wątpię
4. mój k&N ma gumowe dno i pasuje.
5. w papierowym metalowa siatka ze względu na to że filtr jest cylindryczny - nie jest wymagana, a filtron ma lepsze papiery filtrujące i wiecej plisów (wieksza powierzchnia filtrująca) niż man, więc to filtry z filtrona mimo iż tańsze - są lepsze.
A ja za to mam pipercross'a taki gąbkowy, podobno lepiej filtruje niż k&n.. ile w tym prawdy nie powiem :V :cool:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...ginal_size.jpg
A tak z ciekawości ... ciekawe co się dzieje z tym olejem z filtra np przy -10 stopniach :D
Przy -10st C nic. Olejki do filtrów "pracują" przy niższych temperaturach.