Oslona silnika i egr

Witam serdecznie,

Jestem nowy na forum i swiezym posiadaczem jednej z wspanialych 159.
Pisze do was obawiajac sie ataku , ktory zaraz dostane za temat ale nie umialem znalezc zadnych informacji jak sciagnac pokrywe silnika w 1.9 jdtm i jak dojsc do egr.
Znalazlem znany wszystkim tutek z 156 ale niestety nie wiem jak ugryzc temat oslony w 159. Jedyne co widzialem to w gornym prawym rogu pod spodem jedna srubke do odkrecenia ale nic poza tym..
Bylbym bardzo wdziczeny za szczegolowe info jak to wszystko ogarnac krok po kroku :)

Prosze Was serdecznie o pomoc poniewaz nagle stracilem moc, alficzka nie zbiera sie na niskich obrotach jaki kiedys i jak podejrzewam z wpisow na forum sprawczynia tego "kawalu" jest wszystkim znany i lubiany egr... :/
PILNE!!

Żeby ściągnąć osłonę wystarczy tylko mocniej za nią pociągnąć, jest ona osadzona na 4 gumowych "grzybkach" które działają na zasadzie wcisku. Problem zamulenia może wynikać z EGR lub z klap wirowych bo widzę że alfa z 2006r więc ma kolektor ssący przedzmianowy.

sickboy co oznacza przedzmianowy kolektor? czy to powazna inwestycja? czy jest to mozliwe zeby z dnia na dzien nagle utracic moment w niskich partiach obrotomierza?
Dzieki za podpowiedz z oslona. Zaraz pojde sprawdzic! :)

Nie wiem czy podłączałeś auto pod kompa, czy masz jakieś błędy które mówią o tym że z EGR-em coś nie tak. Gdyby był zapchany wyskoczyłby błąd silnika.

W przypadku kolektora zakładając najgorszą opcję klapy wirowe mogły Ci się zablokować w pozycji zamkniętej i dlatego auto nie chce jechać.
Tematów o klapach wirowych i kolektorze było kilka, wpisz to w szukajkę i poczytaj

Cytat:

---

Napisał szuwarsails

sickboy co oznacza przedzmianowy kolektor? czy to powazna inwestycja? czy jest to mozliwe zeby z dnia na dzien nagle utracic moment w niskich partiach obrotomierza?
Dzieki za podpowiedz z oslona. Zaraz pojde sprawdzic! :)

---

Popatrz na sam kolektor dolotowy - tam jest taka listwa łącząca klapy wirowe - jak listwa leży obok, kolektor do wymiany

niekoniecznie do wymiany.Mozna zregenerowac-cos w granicach 500 zl.Kolego szuwarsails do polowy 2007 r szly stare kolektory niby bardziej awaryjne a pozniej niby juz te polepszone.Jedni twierdza ze te nowe sa super inni ze wcale nie.Tych pozmianowych nie da sie rozlozyc i zregenerowac bo podobno sa zgrzewane(plastik),a ze starymi nie ma problemu.Z tego co mowil mi Tomek_KRK to te stare sa lepsze a kazdy kolektor sie zapycha nagarem i w koncu trzeba go wyczyscic(zregenerowac).EGR tez wyczescisz.Oslone tak jak pisal sickyboy wystarczy zlapac i pociagnac do gory.Te gumki moga Ci zostac na zaczepach.Sciagasz i zakladasz spowrotem

Cytat:

---

Napisał Czarny_28

niekoniecznie do wymiany.Mozna zregenerowac-cos w granicach 500 zl.Kolego szuwarsails do polowy 2007 r szly stare kolektory niby bardziej awaryjne a pozniej niby juz te polepszone.Jedni twierdza ze te nowe sa super inni ze wcale nie.Tych pozmianowych nie da sie rozlozyc i zregenerowac bo podobno sa zgrzewane(plastik),a ze starymi nie ma problemu.Z tego co mowil mi Tomek_KRK to te stare sa lepsze a kazdy kolektor sie zapycha nagarem i w koncu trzeba go wyczyscic(zregenerowac).EGR tez wyczescisz.Oslone tak jak pisal sickyboy wystarczy zlapac i pociagnac do gory.Te gumki moga Ci zostac na zaczepach.Sciagasz i zakladasz spowrotem

---

Oczywiście że można zregenerować ale i w tym przypadku konieczna jest wymiana kolektora... na taki właśnie zregenerowany, nie da się tego zrobić bez demontażu kolektora. Kolektory "pozmianowe" są lepsze od tych starszej konstrukcji ale wcale to nie oznacza że są bezawaryjne - po prostu klapy wirowe i samo ich mocowanie jest troszkę inaczej skonstruowane co ma niby zapobiegać zużyciu klap i spadaniu listwy. W rzeczywistości wcale tak nie jest i ulegają uszkodzeniu tak samo jak kolektory przed modyfikacją. Oczywiście kolektory zmodyfikowane też da się zregenerować, ba jest to nawet łatwiejsze do wykonania niż w kolektorach przed modyfikacją :)

były dwie modyfikacje kolektorów:
- przed 2006 metalowe i słabe mocowania kla wirowych
- po 2006 metalowe i poprawione mocowanie klap wirowych
- po 2007/2008 plastikowe - nie da się ich regenerować.

Dzieki wielkie wszystim za cenne info! Sprawdzilem moj kolektor i egr dzisiaj i wszystko jest w jak najlepszym porzadku. Pytanie pada czem mam w takim razie odejscia przy nizszych obrotach??? Tak wczesniej nie bylo.. Wszystko bylo elegancko, auto postalo jeden dzien nieruszane na dworze w mega ulewie a dzien pozniej juz slaaaaaboooooooo!! Jakies pomysly i rozwiazania? :)