Co to może był?

Witam serdecznie :)Mam pewien problem. Auto jest po wymianie silnika. Po około miesiącu coś (znowu -.-) zaczęło się dziać - alfa strasznie się "tnie" przy wyższych obrotach, ale dopiero po ok.10 minutach jazdy -do tej pory jeździ OK. , spala strasznie dużo paliwa i czuć , że nie ma takiej mocy jak powinna mieć- tak jakby chciała " wyrwać" do przodu ale przez te zaciny nie może. Auto ma LPG , ale po przełączeniu na gaz w ogóle nie da się jeździć, tak szaleje. Podobno mogą być to 3 opcje - świece, sonda lambda , lub przepływomierz. Mechanik zalecił wymianę świec, ale po drążeniu tematu w internecie bardziej pasuje przepływ lub sonda. Wiadomo że wymiana silnika trochę kosztuje, nie za bardzo więc kupować wszystko po kolei ;) komputer był podłączany 2 tyg temu z innej przyczyny, ale mechanik nie wspomniał o żadnym błędzie w tym temacie. Może miał ktoś podobny problem?Pozdrawiam ;)

Do sprawdzenie sondy nie potrzeba komputera wystarczy miernik i wpiecie się w instalacje.

Mogą to być świece jak najbardziej i od tego bym zaczął sprawdzanie.
Kiedyś miałem podobnie w starym Citroenie ZX. Pomogła wymiana przewodów WN, ale nie wiem czy w AR156 one występują, czy są cewki?

Cewki są, mechanik powiedział że sprawdzi je jak wymiana świec nie pomoże.

Po wykręceniu świec pierwszy rzut oka raczej może coś powiedzieć czy trzeba je wymieniać, więc w ciemno nie kupuj raczej.

walnięta przepływka (walnięta nie oznacza padnięta na max tylko podająca złe parametry), nie musi pokazać błędu
a nawet nie pokaże. komp sprawdza połączenie elektryczne czujnika, więc jeżeli nie ma przerwy w obwodzie to błędu nie pokaże
z sondą to różnie bywa, nawet dobra potrafi pokazać błąd p0170

To od czego zacząć ;| mechanik nawet nie zajrzał pod mache , tylko z góry orzekł, żeby świece kupić (silnik jednak wymienił dobrze i za dobrą cenę, a na dzień dzisiejszy nie mam namiarów na lepszego) , zależy mi też na czasie - alfa codziennie w użyciu, a spala tyle, że głowa mała.

Przepływomierz zawsze tutaj piszą żeby sprawdzić - odłączając jego wtyczkę. Jeśli zacznie śmigać normalnie to znalazłeś przyczynę. Na pewno tak robią w JTD, nie wiem czy w TSach też tak to działa.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi .co do tematu dodam jeszcze , że gdy silnik się nagrzeje, słychać takie jakby hmm delikatny wysoki pisk,szczególnie gdy dodaje się gazu. no nic, od jutra zaczynam badania. Jeszcze raz dzięki ;)

jeżeli chcesz pobyc dłużej z alfą to zakup jej kabelek do diagnostyki
ściągnij program i działaj
na pewno Ci sie zwróci, bo koszt kabelka jest mniej więcej rowny jednorazowemu podpięciu pod kompa u mechaniora
wtedy sprawdzisz parametry sondy, przepływki itp itd