odma.. odstojnik par oleju

Panowie..poczytałem kilka wątków dotyczących odmy ale w żadnym z nich nie było jak ją sprawdzić.Przeczyściłem dzisiaj cały układ dolotowy od filtra powietrza poprzez przepływkę, wąż do turbiny...zarzygany olejem od odmy, luzy turbiny.. na szczęście chyba ok,węże do IC , sprawdzenie węża do dolotu.Oczywiście czyszczenie EGR itd.Pytanie brzmi...czy odstojnik par oleju..bo tak chyba się prawidłowo nazywa ten grzybek na wężu od odpowietrzenia skrzyni korbowej do węża do turbiny za przepływką ma działać tak aby przedmuchy były w jedną stronę ?Czy powinien być tam jakiś zaworek ciśnieniowy ? Mój działa jak rura..czyli dmucham w jedną i drugą stronę bez przeszkód.Czy tak powinno być? bo jeśli tak to po co to ustrojstwo..??

Tak powinno być. Odma jest po to, aby część par oleju skropliła się i wróciła do obiegu smarowania. To co się przez nią przedostanie jest zasysane do układu dolotowego wraz z powietrzem i spalone w silniku przy okazji brudząc olejem cały układ dolotowy. W połączeniu z sadzą z układu EGR pięknie to wszystko zatyka kolektor.

Cytat:

---

Napisał Floyd

Tak powinno być. Odma jest po to, aby część par oleju skropliła się i wróciła do obiegu smarowania. To co się przez nią przedostanie jest zasysane do układu dolotowego wraz z powietrzem i spalone w silniku przy okazji brudząc olejem cały układ dolotowy. W połączeniu z sadzą z układu EGR pięknie to wszystko zatyka kolektor.

---

Dzięki za info...już wytłumaczył mi to pewien mechanik na czym polega działanie tego grzyba.