Printable View
Witam,
w jaki sposób system ASR podejmuje działania zmierzające do zminimalizowania uślizgu kół podczas:
- ruszania (np. ze świateł) na dobrze przyczepnej nawierzchni
- maksymalnego wciśnięcia pedału gazu (podczas jazdy, bez dotykania sprzęgła) na śliskiej nawierzchni
Czy sprzęgło cierpi bardziej poprzez włączenie się ASR przy ruszaniu?
Czy jakieś inne elementy samochodu (oprócz opon, hamulce?) zużywają się bardziej?
pozdrawiam
berez, slizganiu sie kol podczas ruszania przeciwdziala EBD poprzez redukowanie momentu obrotowego. ESP, czyli w Alfie ASR tez redukuje moment i/lub korzystajac z ABSu przychamowuje odpowiednie kolo/kola.
Czy cos sie bardziej przez to zuzywa? Pewnie tak, np klocki hamulcowe ale to troche tak, jak by pytac o ile wzrasta zuzycie paliwo spowodowane mocowaniem poduszek i belek w drzwiach, bo przeciez swoja waza
Dokładnie to działa tak - jeżeli ślizga się któreś z kół napędzanych, ASR przyhamowuje to koło, przenosząc moc na koło z większą przyczepnością. Jeżeli zaczną się ślizgać oba koła - dodatkowo jest obcinana dawka paliwa, żeby obniżyć moc płynącą z silnika.Cytat:
Napisał Gary