ąlfa romeo 159 2,4 swiece żarowe

Witam Was wszystkich bardzo serdecznie.Wiem,wiem,wiem,-ten temat juz był poruszany i czytałem wszystkie zwiazane z tym problemem tematy ale mój chyba troszku odbiega od normy bo:-od jakiegoś czasu(początek jesieni)zaczał sie pojawiac komunikat błędu świec zarowych,-nie był to dla mnie jakis uciazliwy problem bo było ciepło i samochód zapalał bez problemów a swiecący sie komunikat nie działał na mnie jakoś wybitnie drażniąco.Problem zaczął sie wtedy jak temperaturu spadły do około 0stpni i poniżej.Przy próbie odpalenia samochodu musiałem tą czynnośc powtarzać nawet trzy razy i pojawiała sie za mna zawsze ogromna chmura dumu,-wziołem sie wiec do roboty.Świece zarowe okazało sie że sa sprawne,nastepnie przekażnik świec żarowych(ten za kolektorem ssącym)okazało sie że tez jest dobry.Nastepnie podjąłem wyzwanie sprawdzenia dokąd zmierzają wszystkie kable wychodzące z owego przekaźnika,-te grube 5szt ida do świec żarowych,nastepnie te cienkie 4 szt,-3 z nich idą gdzieś w okolice skrzynki bezpieczników w komorze silnika a 1 z tych czterech idzie do silniczka klap kolektora ssącego.Zdjąłem tą wtyczke założyłem spowrotem i świece zadziałały:)Poskręcałem wszystko i ......nia działają:(Rozebrałem od nowa zdjąłem wtyczkę,wyczysciłem i nadal nic.Brakuje mi już pomysłow,temperatury coraz niższe i nie wiem co dalej robic.Proszę o jakies informacje.

Wrzuc ja poprostu do elektryka.Niech przeleci ja z miernikiem i ustali gdzie niema przejscia

JW. Czasami trzeba oddać auto w ręce specjalisty.

Hm....Nie zamierzam oddawac samochodu do specjalisty bo kiedys mechaniką zajmowałem sie profesjonalnie,elektroniki nie znam tak dobrze ale jak mi ktos podpowie to sam to zrobie.Chodzi tylko o pomysł,reszte sam zrobie,-robiłem kapitalki amerykańskich v8 to i z tym sobie poradze.Ale widzę ze na razie nikt nie ma pomysłu.

Wlacznie z Toba.No ale jesli sie chcesz bawic i masz na to czas,to czemu nie.Jakby nie bylo Marsjanie nie konstrulowali instalacji do Alfy.Wiec i Ty kabelek po kabelku,przekaznik po przekazniku ustalisz w koncu ta usterke.Najlepiej zaopatrz sie w schematy,jakis miernik i lecisz...:)Czekamy na wyniki i przyblizony czas tej naprawy.Tak trzymac:P

---------- Post added at 22:42 ---------- Previous post was at 22:40 ----------

No i oczywiscie,jesli byloby to mozliwe,to zapodaj przyczyne tej usterki,nastepni beda mieli latwiej

Witam serdecznie,

Odgrzewam temat... Jestem szczęśliwym posiadaczem 159 2.4 JTDm. Miesiąc temu, po wyświetleniu kontrolki "Pre-heating glow plugs not available", przepisowo wymieniłem uszkodzoną świecę. Miesiąc był spokój, dziś kontrolka wyświetliła się znowu... Żadnych negatywnych objawów nie widzę: nie ma problemu z odpalaniem, gorszych osiągów, nierównych obrotów - nic, tylko kontrolka. Czy to oznacza, że coś jest nie tak ze świecami, czy z ich kontrolerem (przekaźnikiem)? Czy powinienem go profilaktycznie wymienić, czy bawić się dalej w wymienianie świec? Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

trzebabylo wymienic od razu wszystkie swiece.Najpierw wymien swiece,a pozniej baw sie z przekaznikiem.Stawiam na kolejna/kolejne swiece

Witam. Podpinam się pod temat. Wymienione świece cztery, bo pojawiła mi się marchewka (błąd P0683) wieć uznałem, że trzeba świece wymienić.... Po dłuższym postoju podczas uruchamiania sinika marchewka pojawia się i gasnie po uruchomieniu auta jakieś 10 sekund... jakieś pomysły ? Dalej wywala błąd P0683. Jakie sa objawy walniętego sterownika(przekaźnika) świecżarowych ?

Napisz jeszcze w pięciu kolejnych tematach...

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka