Printable View
Kilka dni temu z bólem serca sprzedałem swoją 156:( ale będzie używana przez odpowiednia osobę "alfaholika" :) ale o co chodzi, kupiłem fiata Doblo 1.2 8v z 2003r. i silnik po puszczeniu gazu (na biegu) szarpie, i na wolnych obrotach też nie pracuje idealnie równo, gdzie szukać przyczyny? FES nie pokazał żadnych błędów..
Co tu szukać w tak prostym układzie. Bez zaglądania co się dzieje odrazu zrób normalną obsługę czyli zmień świece i przewody zapłonowe, przy okazji przyglądnij się cewkom czy nie mają widocznych uszkodzeń typu rysy czy pęknięcia izolacji.
Jak to nie pomoże dopiero zaczynaj się martwić i szukać usterki.
Taka obsługa dla użytkowników benzynówek powinna być tak samo oczywista jak zmiana łysych opon na nowe .....
WIKAR - części do twojego samochodu
www.wikar.na.allegro.pl
kolego... świece są białe, kable i cewki są sprawne, a silnik nadal na wolnych obrotach nie pracuje równo poszarpuje nim.
na biegu jałowym za falowanie najczęściej odpowiada krokowiec.
A może trzeba wyregulować przerwę na świecach??
Czyszczenie przepustnicy, sprawdzenie czy sonda lambda działa prawidłowo i reset adaptacji
Sprawdź jeszcze te kable i cewki na mokro w ciemności ze spryskiwaczem :)
Jak nie to to szukaj w układzie zasilania paliwem ale tu raczej przy awarii wtryskiwacza powinno wyrzucić błąd
WIKAR - części do twojego samochodu
www.wikar.na.allegro.pl
wlaśnie żadnego błędu nie pokazuje, świece kable cewki są ok. dziś wyczyszczę przepustnice bo jest niemal czarna, a jak sprawdzić czy sonda działa prawidłowo ??
wiem że to forum dotyczy alfy ale na forum Fiata dość że trzeba czekać dluuuugo to odpowiedzi dają tyle samo co nic...
Jak jest coś nie teges z lambdą to błąd wyskakuje. Do czyszczenia przepustnicy fajny jest taki preparat w sprayu do czyszczenia gaźników - nie pamiętam nazwy. Po czyszczeniu reset i adaptacja.
tzn wiesz co kolego byłem dziś w sklepie i chciałem coś kupić do czyszczenia przepustnic ale gość zrobił wielkie oczy na mnie z pytaniem co ja chce?? i stwierdziłem że wykręcę to wszystko i umyje dimerem a potem wysuszę np suszarką,
zastanawia mnie ciągle to dlaczego on delikatnie poszarpuje na wolnych, jak mu dasz gaz do oporu to w momęcie się zbiera do odcięcia nic nie szarpie nie dławi się itd.. tylko na wolnych i podczas puszczania gazu.
Bardzo żałuje że sprzedałem swój samochód ale co zrobić jak tak trzeba było.:(
---------- Post added at 16:31 ---------- Previous post was at 13:27 ----------
wszystko wyczyszczone do metalu, adaptacja zrobiona a nim dalej poszarpuje 775-820 obr./min gdzie dalej szukać przyczyny ???