Printable View
Chcac robic wszystko umnie w v6 na biezaco przyszla tez pora na pasek wieloklinowy napedzajacy alternator itp. zakupilem orginal z contitecha czy jakos tak i teraz pytanie jak wymienic pasek a przy tym sie nie narobić? bo slyszlaem ze trzeba poloske wyciagac itp. prawda czy falsz? w silniku V6
Z tą półośką dobry żart...... Zdejmujesz koło i osłonę w nadkolu, kluczem luzujesz napinacz, zdejmujesz stary , zakładasz nowy. Narysuj sobie przebieg paska bo jest tak pozawijany że po zdjęciu starego natychmiast zapomnisz jak "on szedł". Fajniej się wymienia w dwójkę ale sam też dasz radę.
no to supcio jutro jak bede wymienial wezyk od wspomagnia wezme sie za pasek odrazu
ooo super tego mi bylo trzeba:) dzieki
Przed odpaleniem sprawdz czy dobrze leży na sprężarce klimy, alternatorze i pompie wody.