Witam. Czy ktoś posiada informacje na temat ich rozmiaru lub od czego pasują? w serwisie wystepują tylko razem z przewodami za wysoką cene,tymbardziej ze przewody niedawno dorabiałem.
Printable View
Witam. Czy ktoś posiada informacje na temat ich rozmiaru lub od czego pasują? w serwisie wystepują tylko razem z przewodami za wysoką cene,tymbardziej ze przewody niedawno dorabiałem.
Nie pamiętam rozmiarów ale w każdym sklepie z częściami do ciągników dostaniesz takie na 100%, po prostu weź ze sobą do sklepu stary oring i coś ci dobiorą.
ale tam w sumie duże ciśnienie jest jak bedzie minimalnie nie taki to nie bedzie sadzić?
nic sie nie bój dopasujesz taki że będzie wszystko GIT.
Przecież do innych aut,czy tam sprzętów tez zakładają i musi przecież wytrzymać odpowiednie ciśnienie także bez obaw
Nie martw się tam jest maks do 10 atmosfer, a w ciągniku do hydrauliki siłowej będzie z 20 razy więcej i tam wytrzymuje, to tym bardziej alfie wytrzyma.
i lipa mechanik cos niby dobrał ale wraz cieknie. NAprawde nikt nie pamieta dokłądnego rozmiaru?
Wątek stary ale nigdzie na forum nie znalazłem odpowiedzi, a ponieważ to przerobiłem to napiszę. Może sią komuś przyda. Oryginalne oringi to 17x2,5. Warto sią w nie zaopatrzyć wcześniej. Pytałem w kilku sklepach stacjonarnych i w warsztacie zajmującym się mechaniką samochodową i nie mieli. Łatwo dostępne 17x2,4 czy 17x3 sią nie nadadzą (jeden za cienki i będzie ciekło a drugi za gruby i nie wejdzie albo go zetnie przy wciskaniu – mi nie udało się go wcisnąć). Koniec końców wstawiłem 17,5x2,8 wyszperane w domowych zapasach i jest OK.
Witam
Z jakiego materiału muszą być te oringi do chłodnicy oleju w JTD? Silikon czy nitryl?