Jak działą system STR?

czy był juz kiedyś taki temat?

Pytanie dotyczy systeku STR (SPORT THROTTLE RESPONSE)

na jakiej zasadzie on działą?
czy jest to taka zasada ze przy trybie jazdy komfortowej (spokojnej)
auto jest tak sterowane komputerem ze jego moc jest mniejsza..
a dopiero przy włączonym STR auto posiada (przy silniki) 3.0 226 koni?

jeśli tak wiec nasuwa się pytanie jaką mocą dysponuje auto w trybie komfort?

---------- Post added at 12:51 ---------- Previous post was at 12:48 ----------

jak postawiłem posta dopiero znalazłem inne posty na ten temat... mozna go zamknąć sorki

było na forum

Było na 100%. STR to tylko sposób sterowania otwarciem przepustnicy- moc powinna byc taka sama. Na jednym i drugim osiągniesz Vmax tylko w róznym czasie.

tak znalazłem juz temat str..
wyszukiwarka na tym forum.... nie działa za specjalnie dobrze.... wyszukuje jakieś głupoty zamiast konkretów..

Cytat:

---

Napisał REIJO-AR155

Było na 100%. STR to tylko sposób sterowania otwarciem przepustnicy- moc powinna byc taka sama. Na jednym i drugim osiągniesz Vmax tylko w róznym czasie.

---

Było bo sam pisałem

Miałem STR w 2.0V6TB i działało. Samochód znacznie szybciej reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Szybciej się wkręca na obroty, zmienia się dzwięk silnika na bardziej agresywny. Komputer ma drugą mapę wtrysku. Idzie jak burza, ale i pali więcej.

aha... powiem szczerze ciekawy jestem nie jeździłem turbo benzyna na v6 miałem kappe turbo 2.0.16v pięknie śmigała... może kiedyś uda mi sie przejechać takim autkiem.

w sumie na chłopski rozum myślać to turbo benzyna na V6 powinna być mocniejsza od 3.0V6 a jednak tak nie jest... troche dziwne
książkowo 2.0v6turbo do stetki ma 8.1 a 3.0v6 7.8s wiem ze to nie duzo ale jednak..
ciekawe jak by takiej 3.0 dopiąć turbo ile by z tego kucyków urosło..

a tu pytanie jesli autko nie ma tego str to znaczy ze jest cały czas na programie sportowym? bo nie wszystkie maja ten system?

http://www.forum.alfaholicy.org/166/...fie_166_a.html

wszystko na ten temat