mam pytanko dla znawców ABS-ów http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/02/83.jpg czy można ożenić piastę z półosią i czujnikiem ABS czytająca z ząbków piasty, do auta które ma w oryginale czujniki ABS czytające z łożyska koła.
chodzi mi o Alfe 145 bo mi padła piasta a koles ma na szrocie całe zawieszenie ze "sportiwo" i za cene uszkodzonej piasty podmieni mi wszystko http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/02/83.jpg tylko ze moj ABS czyta z łożysk a tamta z półosi
może wywal abs i problem sam się rozwiąże :D
ABS mi sie podoba :), bo żona też jeździ :), bo chyba już by było po Alfie :))
abs w modelach 145/6 155 to niestety po tylu latach psuje bardzo wydajność hamulców.
czujników/zwrotnicy raczej się nie da zamienić bo abs przestaje działać nawet jak założysz przegub z inną ilością zębów.
chce przełożyć piaste z czujnikem ABS-u , półoś i Mc. Persona kompletnego i chodzi mi o to czy komputer bedzie reagował na inny model czujnika
Ile zębów do odczytu dla czujnika ma jedno i drugie rozwiązanie? Jeśli tyle samo, jest szansa że zadziała.Cytat:
Napisał bulan74
Co do ilości zębów bede wiedział w poniedziałek, jak wezme graty na porównanie, interesuje mnie jeszcze długość półosi, bo zestaw bedzie z benzynki a moje to JTD, skrzynie sa takie same?
Do JTD na 90% nie podejdzie Ci ze względu na przeguby, grubość wieloklinu który idzie w łożysko koła/piastę dokładnie.
ale ja bede miał komplet piasty z półosiami i przegubami , chodzi o dlugość i mocowanie do skrzyni-czyli rozstaw śrub-średnica
np doczytałem sie ze w monde mk2 było przejscie i nie ma problemu w działaniu