Printable View
Czaje się na takową Alfkę.
Przebieg około 190tkm, pierwszy właściciel.
Właściciel pisze że auto ma : abs, tempomat, poduszki, lusterka elektryczne, klimę, radio z cd, skórę, komp, felgi aluminiowe, centralny zamek, lakier metaliczny.
Czy po zdjęciach można stwierdzić jaka to wersja wyposażeniowa?
Czy 3000 euro to dobra cena?
Załącznik 47788Załącznik 47789Załącznik 47790
wersja to chyba Progression, bo na pierwszy rzut oka brakuje kilku rzeczy, a cena to w zależności od tego ile będziesz musiał jeszcze do niej dołożyć opłaty itp. to w sumie przyzwoita
Dzięki. Jasna sprawa że trzeba jeszcze sporo dołożyć. Wiem jeszcze że ma nowe opony i aku.
Brak informacji odnośnie stanu zawieszenia i ostatniej wymiany rozrządu. Za tydzień ją jadę oglądać.
Względem aut z forum i biuletynów informacyjnych, nie wydaje się wam że tył jest klapnięty 1-2cm?
Nie że mam placebo z twojej wypowiedzi, wymieniałem ostatnio u siebie łożyska wahaczy, znaczy to co tam z nich zostało i mam zboczenie chyba.
No cóż, nie wiem czy tam z tyłu Nivomat nie siedzi.
Jest jakiś sposób na sprawdzenie czy amortyzatory z tyłu to niesławny Nivomat bez zdejmowania koła?
Jest sposób. Auto na podnośnik i szukać na amorach żółtego paska. Jeżeli jest to z pewnością siedzi w Belli Nivo. Z drugiej strony nie należy się też bać Nivo. Koszt wymiany tylnego zawieszenia z Nivo na zwykłe waha się w granicach 1,5-2 tyś zł.Cytat:
Napisał godol
a ile może kosztować komplet nowych amortyzatorów Nivomat?
Przed wymianą szukałem z ciekawości ceny nivo i kształtuje się ona w granicach 1,8-2,5 tyś za sztukę. Więc lepiej kupić komplet dobrego Bilsteina.
Kupiłem. Autko ma wgniotki pogradowe na dachu i masce. Jest ich może z 20-30. Poza tym lekkie uszkodzenie (wgniecenie) tylnego błotnika i przedniego zderzaka.
Zdecydowałem się po jeździe próbnej. Silnik MJet 140konii daje dużo frajdy.
Znacie jakiś warsztat który wypycha (PDR) wgniotki w okolicy Zielonej Góry lub Wrocławia?