Problem ze zbieznoscia po montazu amortyzatorow monroe

Wydaje mi sie ze znalazlem przyczyne problemu z ustawieniem zbierznosci po montazu tylnych amortyzatorow firmy monroe poruszanym juz na forum.Wiekszosc amortyzatorow sprzedawanych np na alegro ma w zastosowaniu modele 147 156 i gt .Firma monroe ma w swojej ofercie 2 typy amortyzatora do 156 do sedana i sw.Roznica polega porownujac zdjecia na sposobie montazu przy piascie.Typ amortyzatora od sw jest taki sam jak do 147 i gt lecz sedana jest juz inny.Domyslam sie ze mala roznica sposobu montazu amortyzatora wymaga korekty otworow na sruby w celu mozliwosci ustawienia poprawnej zbieznosci.Moze ktos z Was napodkal na taki problem i podzieli sie swoimi spostrzezeniami.

Mocowanie amora zmieni Ci kąt pochylenia koła ale nie zbieżność osi.

moze zle to ujalem na forum ktos pisal ze kola rozchodzily sie ku gorze

Dokładnie tak było nie dało się ustawić kół tak, żeby rozchodziły się ale ku dołowi. Udało się w najlepszym razie uzyskać niemal pionowe ustawienie jednakże z lekkim rozejściem na boki górą.

Panowie jaki model amora mieliście? ja mam właśnie do kupienia i cenowo Monroe niestety mi tylko pasuje. Na tył do 147 jest G8019 i nie ma w rozpisce "uniwersalnych" do 156 i 147 każdy ma inny model. Wklejam skan z katalogu jaki mam i nim się kieruję w poszukiwaniu.

Musialbys do na pw do kolegi kilera napisac ktory zamiescil tu swoja wypowiedz ja jeszcze amorkow nie kupowalem ,widzialem twoj skan katalogu i tego sie trzymaj unikaj zakupu z takich aukcji gdzie w opisie jest amortyzator do alfa 147 156 gt

w katalogu monroe znalazłem taką śrubę, którą można regulować pochylenie kąta koła
Załącznik 52551

bądź wymyśliłem, że można rozwiercić otwory na śruby i ustawić wtedy zbieżność. Coś takiego:
Załącznik 52552