Alfa 147 2.0 Selespeed Distinctive Germany

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=magtn4bccpuu

Macie moze jakies opinie o 147 2.0 w SS ??
Skrzynia nie pada? Czemu tak przebieg a juz po wymianie uszczelki pod głowicą ?
Mam osobe ktora sprawdza ten samochod na miejscu a wy macie jakies opinie dot. samochodu i skrzyni ?


po polsku było by to tak
Alfa147 2,0, 2/3 drzwi, 5Sitzplätze, rok 03, Ezechiel 03/04, przebieg: 82 382, ​​150 KM, poprzedni 3,1970 cc, 4 cylindrowy, czarny matowy, półautomatyczną 5-biegową z manetkami zmiany biegów za kierownicą, Zielony plakietkę aprobata techniczna w 04/2013
ABS, ESP, kontrola trakcji, immobiliser, światła przeciwmgielne, czarne lampy tylne, zamek centralny, felgi aluminiowe, skórzana tapicerka, przednie fotele sportowe skórzane, klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele, wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby, system nawigacji, radio / CD, kierownica wielofunkcyjna, Blaupunkt zmieniarka CD, system nagłośnienia BOSE , Komputer pokładowy, 8-matowe każdy na kołach aluminiowych, opony letnie nowe, opony zimowe 6-7mm profil, Bosima duplex sportowy wydechowy obniżony, hamulce, w tym tarcz hamulcowych z przodu iz tyłu nowe, cały cylinder head całkowicie przerobione: Zmieniono nowe mankiety wałów napędowych, przekładni i pas, wymienić pompę wody, Głowica cylindra uszczelki Nowe zawory co 16 nowy! Komputer pokładowy wyświetla komunikaty o błędach, prowadzenie pojazdu. Cena do negocjacji

Dziekuje za pomoc.

Ogółem: Selespeeda nie polecam nikomu ze względu na jego awaryjność. Nie jest to dopracowana skrzynia. Jednym słowem - jedni chwalą, inni nienawidzą. Zazwyczaj Ci drudzy to Ci, którzy musieli je naprawiać. Po drugie: Alfa przeszła widzę wieś-tuning. Do tego tylni zderzak ma inny odcień niż reszta samochodu. Jeśli chodzi o uszczelkę pod głowicą - ktoś mógł przegrzać silnik. Można też podejrzewać że strzelił pasek rozrządu, bo widzę coś po przepuszczeniu przez google translate o "nowe zawory co 16 nowy!". Jednym słowem, nie polecam.

A, i te 80-pare tkm są do sprawdzenia na komputerze, ale ja już z założenia wsadziłbym je między Kaczora Donalda, a Królewnę Śnieżkę, jednym słowem - bajka.

Najprawdopodobniej miala wywalony pasek

własnie teraz mnie zastanawia ze mógł pasek strzelic
ponoć "kobitka do pracy jeździła" w polsce taki tekst to bajka a tam... moze juz w vw country bracia grimm zaczeli pisać

Miałem 147 selespeeda kilka lat temu, jeździłem nim rok, i o rok za długo! Jednym słowem DRAMAT! W aucie wszystko co tylko mogło wariowało! Nieustające problemy z wrzucaniem pierwszego biegu, ciągłe rozłączanie akumulatora w celu zresetowania komp, ciągłe wycieki płynu z układu selespeed, w trakcie jazdy problemy z redukowaniem... mogę tak pisać i pisać! Jedyną zaletą tego auta są manetki przy kierownicy, fajna zabawa jak dla mnie, poza tym DRAMAT! Bardzo szybko pada sprzęgło w tym aucie (można sprawdzić na komp, czy jest różnica obrotów sprzęgła), i pompa układu SS. To automatyczne sprzęgło w połączeniu z normalną skrzynią biegów w Alfie to jeden wielki niewypał! W MASERATI to chodzi jak powinno....

dzieki bardzo. jeszcze napisałem na forum pabla jakie musza byc powody wymiany uszczelki i zaworów itp..

Cytat:

---

Napisał HuskyDogs

jakie musza byc powody wymiany uszczelki i zaworów itp..

---

Zerwalo pasek to i zawory pokrzywilo:cool:

tak tak tak to wiem czy może jakies inne fascynacje :)

Ogólnie to chce ci się w to bawić?
Będziesz miał na gotowo samochód za około 20 tys, po wątpliwym tuningu, z niepewną historią silnika i z niesprzedawalnym automatem.

dobra juz ofeta odpada!
Dziekuje bardzo za pomoc!