"Chromy" wokół świateł, klamki, lusterka

Witajcie mam pytanie do właścicieli Mito czy też Giulliet z "chromowanymi" obwódkami wokół świateł oraz srebrnych obudów lusterek.

Czy nie pojawiły się u was małe pęcherzyki powietrza na obudowach lusterek?.
W miejscu które widać z wnętrza (załączę fotki moich lusterek wieczorem) i kropeczki, plamki na chromach?? o klamkach już nie wspomnę.

Już po ubiegłej zimie wymieniałem je w serwisie, a potem zobaczyłem że na "tarce" grillu z przodu sytuacja się powtórzyła, też kropki, jak by pod warstwą "chromu" pojawiało się powietrze albo zabrudzenia, i tego roku znowu taka sama sytuacja, w Lipcu mam koniec gwarancji a komplet takich gadżetów jest dość drogi!. A Nie zgadzam się na jeżdżenie z takim "czymś".

Macie może jakieś wskazówki jak to "coś" usunąć, oprócz wymiany na nowe.

Cytat:

---

Napisał MITOholik

Witajcie mam pytanie do właścicieli Mito czy też Giulliet z "chromowanymi" obwódkami wokół świateł oraz srebrnych obudów lusterek.

Czy nie pojawiły się u was małe pęcherzyki powietrza na obudowach lusterek?.
W miejscu które widać z wnętrza (załączę fotki moich lusterek wieczorem) i kropeczki, plamki na chromach?? o klamkach już nie wspomnę.

Już po ubiegłej zimie wymieniałem je w serwisie, a potem zobaczyłem że na "tarce" grillu z przodu sytuacja się powtórzyła, też kropki, jak by pod warstwą "chromu" pojawiało się powietrze albo zabrudzenia, i tego roku znowu taka sama sytuacja, w Lipcu mam koniec gwarancji a komplet takich gadżetów jest dość drogi!. A Nie zgadzam się na jeżdżenie z takim "czymś".

Macie może jakieś wskazówki jak to "coś" usunąć, oprócz wymiany na nowe.

---

Same plamy na tym można usunąć pastą polerską tylko jakąś drobną (np.automax chyba jest trochę za gruby).No ale gdy są już bąble to pozamiatane-to po prostu takie badziewie-to aluminium napylane próżniowo na tworzywo, w zależności od sposobu albo jest "chrom" błyszczący albo satyna. Też miałem wymienianą ramkę lampy. To się po prostu odwarstwia od podłoża i kłopot z tym jest we wszystkich autach FAP-u. Można zapobiegać woskując to nie dopuszczać do gromadzenia się zabrudzeń, lodu itp. Jak to u mnie nastąpi po prostu polakieruję to na srebrny metalic o jak najdrobniejszym ziarnie i finito.

Cytat:

---

Napisał metan

Same plamy na tym można usunąć pastą polerską tylko jakąś drobną (np.automax chyba jest trochę za gruby).No ale gdy są już bąble to pozamiatane-to po prostu takie badziewie-to aluminium napylane próżniowo na tworzywo, w zależności od sposobu albo jest "chrom" błyszczący albo satyna. Też miałem wymienianą ramkę lampy. To się po prostu odwarstwia od podłoża i kłopot z tym jest we wszystkich autach FAP-u. Można zapobiegać woskując to nie dopuszczać do gromadzenia się zabrudzeń, lodu itp. Jak to u mnie nastąpi po prostu polakieruję to na srebrny metalic o jak najdrobniejszym ziarnie i finito.

---

Jakbym słyszał o oryginalnych chromowych akcesoriach do Seata, gówno do potęgi (sorry za dosłowność) nie żadna jakość mimo ceny z kosmosu. Nie była to żadna podróba tylko elementy oryginalne akcesoria z katalogu Seata kupowane w ASO. Na Seacie wymieniałem chromy na lusterkach 2 razy, jak sprzedawałem 6 letniego to schodziły po raz trzeci. Natomiast chromy fabryczne były OK
Jeżeli masz taki efekt nie ma sensu wymieniać na kolejne takie same, chrom zlezie tak samo. Poproś o zwrot gotówki i kup jakiejś innej firmy.

Fizyka ma swoje prawa, różna rozszerzalność materiałów pewnie robi swoje.

O ile się nie mylę to po wymianie obwódki na nową powinna być ona obięta także gwarancją. W końcu to osobny element, który wymieniasz. A w katalogu akcesoriów są także inne obwódki (czarna, szara) - może będą lepsze.

Cytat:

---

Napisał Geordie

O ile się nie mylę to po wymianie obwódki na nową powinna być ona obięta także gwarancją. W końcu to osobny element, który wymieniasz. A w katalogu akcesoriów są także inne obwódki (czarna, szara) - może będą lepsze.

---

Ja tak miałem dwa razy wymieniana była ta sama ramka i oczywiście była gwara. A te inne kolory to są lakierowane więc powinno być mniej problemu. Tylko to nie rozwiązuje problemu klamek, el scudetto itp, no i trzebaby wymienić 4 sztuki.

Własnie, pytanie nasuwa się samo czy gwarancja na klamki i obwódki biegnie od początku czyli 2 lata i niezgodność towaru z umową czy do momentu zakończenia fabrycznej gwarancji

na jednej klamce w mojej Julce zauwazylem pecherzyki.. mam nadzieje ze wymienia na gwarancji.. auto ma 1100km przebiegu :/

Cytat:

---

Napisał kw7

na jednej klamce w mojej Julce zauwazylem pecherzyki.. mam nadzieje ze wymienia na gwarancji.. auto ma 1100km przebiegu :/

---

Dla pocieszenia dodam że znajomy w kilkumiesięcznym hyundaju ix30 ma podobny problem - logo całe w bąblach