Szarpanie i stuki w zawieszeniu przy dodawaniu gazu 156 2.0

Witam serdecznie
Z tym problemem borykam się już od roku. Występuje mocne szarpanie i metalowy stuk podczas dodawania gazu i czuć jak przesuwa się drążek skrzyni biegów w przód i w tył. Wymienione zostały już poduszki na skrzyni, przeguby zewnętrzne, wahacze górne i dolne, drążki kierownicze, końcówki drążków, łączniki stabilizatorów i gumy stabilizatorów, ale niestety to nic nie pomogło. Dzisiaj dowiedziałem się w serwisie fiata, że jest to wina rozwalonej przekładni kierowniczej, której koszt nowej będzie wynosił 2500 zł. Dzwoniąc do jednej z firm zajmującej się regeneracją maglownic za 500 zł usłyszałem od pana, że jest to nie możliwe by przez rozwaloną maglownicę tak się działo. Jeden z mechaników podpowiedział mi, że może być to wina luzu na wale łączącym skrzynię biegów i półoś czyt. wyrobione jakieś frezy, ale panowie z fiata nawet nie chcieli brać tego pod uwagę.
Czy spotkał się ktoś z Państwa z podobnym problemem.
Proszę o pomoc i pozdrawiam.

Cytat:

---

Napisał maciej88

Jeden z mechaników podpowiedział mi, że może być to wina luzu na wale łączącym skrzynię biegów i półoś czyt. wyrobione jakieś frezy

---

Możliwe, że mechanik ma rację, ale przyczyną szarpania może być też zużyty przegub wewnętrzny lub niedokręcona nakrętka mocująca przegub wewnętrzny do półosi.