Kontrolka wtrysków, brak mocy, stuki pod maską 2.0 V6 TB

witam. Mam pewien problem. Jestem posiadaczem AR 166 2.0 v6 turbo. Dziś po raz 3 spotkało mnie niemiłe doświadczenie. Mianowicie po odpaleniu silnika świeci się kontrolka od wtrysków i silnik kompletnie nie ma mocy. Nie reaguje na pedał gazu. Wspomaganie hamulców nie działa. W dodatku po otwarciu maski słychać jakieś stuki w silniku. Piszę, że stało mi się to po raz trzeci. Poprzednim razem po kilkukrotnym odpaleniu silnika w końcu zapalił tak jak się należy. Od tamtego czasu minęło jakieś dwa tyg. Auto chodziło świetnie, a tu dziś znów to samo. Bardzo mnie to niepokoi. Proszę o pomoc. Czemu tak się dzieje??

Dlaczego jeszcze nie podpioles auta pod kompa? Dopoki nie odczytasz bledow to sie bawimy w zgadywanke. Zainwestuj w kabelek za pare dyszek albo porzycz. Nawet VAGa od kogos co ma szkopa.

Cytat:

---

Napisał ramzes

witam. Mam pewien problem. Jestem posiadaczem AR 166 2.0 v6 turbo. Dziś po raz 3 spotkało mnie nie miłe doświadczenie. Mianowicie po odpaleniu silnika świeci się kontrolka od wtrysków i silnik kompletnie nie ma mocy. Nie reaguje na pedał gazu. Wspomaganie hamulców nie działa. W dodatku po otwarciu maski słychać jakieś stuki w silniku. Piszę, że stało mi się to po raz trzeci. Poprzednim razem po kilkukrotnym odpaleniu silnika w końcu zapalił tak jak się należy. Od tamtego czasu minęło jakieś dwa tyg. Auto chodziło świetnie, a tu dziś znów to samo. Bardzo mnie to niepokoi. Proszę o pomoc. Czemu tak się dzieje??

---

Jak wyżej komputer bo usterek może być kilka a jak odpali to po chwili kopci z wydechu? Te stuki są niepokojące chyba że mylisz je z pracą zaworów, ten silnik specyficznie pracuje lekki ,,traktorek"

Nie wiem jak benzyna... ale koledze jak wtryski lały w 2.2 CDI to też z silnika dochodziły stuki... więc teoretycznie w benzynie może być podobnie ;p

Podpisuję się pod tym co koledzy napisali. Bez kompa to wróżenie z fusów.

To ja skoczę po herbatę ;-)

Cytat:

---

Napisał ramzes

Wspomaganie hamulców nie działa.

---

Bo albo masz coś z serwem albo zaworek nie trzyma.Tak czy siak dajesz lewe powietrze do dolotu.
Fes prawdę Ci powie