Printable View
Mam problem chodzi o to ,że silnik odpalił mi wieczorem bez żadnych problemów ,ale zostawiłem na chwile auto na zapalonym silniku i odchodziłem od auta a on zaczął gasnąć podchodzę znowu ,przekręcam kluczyk z 3 razy nie zapala dodałem trochę gazu i jest ok ,ale jak puszczę gaz to zaczyna gasnąć. Czy to wina pompy paliwowej?
Silnika krokowego
czyli nadaje się do wymiany czy idzie to jakoś naprawić bo znalazłem na aukcji taki http://moto.allegro.pl/silnik-krokow...097731683.html
To jest silniczek kut wie jakiej firmy, ja kupiłem kiedyś silniczek simensa i był do kitu mimo zapewnień sprzedającego. Gwarancja prwidłowego działania daje tylko original MMCytat:
Napisał remi200833
czyli lepiej kupić używany oryginał ?
Myślę że będzie lepiej trzymać się originału nawet jak by miał byc używany
ja kupiłem do siebie nowy, ale go nigdy nie użyłem. leży zapakowany w oryginalne pudełko, woreczek i karteczka z gwarancją. firma MGM- polska robota. Amigasek polecał, bo brał do swojej 33 i nie narzeka. Kosztował mnie 80zł, oddam za tyle samo ;) ja jeżdżę na tym co miałem czyli MM. chętny?
remi200833, jeszcze zanim cokolwiek kupisz sprawdź sobie TPSa, poruszaj wężykami od podciśnień, zweryfikuj sondę, itp. ;)
Od biedy można jeszcze krokowca przeczyścić w miarę możliwości i sprawdzić czy coś zmieni.
tak czyścić silniczek trzpieniowy? sie nie da;) to przesuwnicowe się czyści;) wez ten od Jestera. Jezdzi, działa i jest dośc tani:) Jagiel ma go w obecnej swojej 33 i nie narzeka:) PS pamietaj ze silniczek z 145 i 33 sie roznia:)