Przestały działać zegary w ar147

Witam,
po otworzeniu samochodu nie włączyły się zegary (liczniki kilometrów, komputer z datą itp), po przekręceniu kluczyka odpalają się kontrolki abs, poduszek (czyli tylko te które biorą udział w diagnostyce przy odpalaniu auta), natomiast po odpaleniu samochodu zegary nie są są już podświetlone, nie ma komputera, nie ma kontrolek od kierunkowskazów, świateł itp. nie działa prędkościomierz, obrotomierz, wskaźniki poziomu paliwa i temperatury. Efekt jest taki, że podczas jazdy cały zestaw zegarów jest nie działający. Podświetlenie konsoli centralnej (radio, klimatyzacja) działa, podświetlone są też przyciski na kierownicy, przyciski sterowania oknami i lusterkami - choć nie ma dźwięku przy przełączaniu sterowania z lewego na prawe lusterko (a wydaje mi się, że było dźwiękowe "pikanie" przy ruszaniu tego przełącznika.
wymieniłem bezpieczniki F37, oraz F53 opisane jako "zestaw wskaźników" ale to nie pomogło (może chodzi o inne bezpieczniki?).

Czy ktoś ma jakiś pomysł co jest nie tak? czy zegary mogły się "wypiąć" z kostki? jeśli tak - to jak to rozebrać? (tylko czemu działa część kontrolek podczas przekręcania kluczyka?)

Gandalf

Spotkałem się kiedyś z taką sytuacją, że padły zegary tak jak u ciebie leczy stało się to gdy auto było w kabinie lakierniczej podczas malowania i suszyło się na grzaniu. Zwyczajnie się ugotowały. Przestały pokazywać przebieg komp się usmażył itd. Słyszałem, że to nie jest pojedynczy przypadek ale nie widzę związku z twoją sytuacją lecz szukał bym przyczyny przy samych zegarach. Nie wiem nie zdejmowałem takich zegarów może faktycznie wtyczka??? Myślę jednak, że problem tkwi w samych zegarach.

Ps. Mi coś takiego wydarzyło się w 145 (Zdechło podświetlenie i przebieg) lecz jak to czasem bywa w Alfie samo się naprawiło.

sprawa rozwiązana - przyczyną był "brak masy" w wiązce dochodzącej do zegarów - kabelek uległ przetarciu bądź załamaniu.
przyczyna niby błaha ale znalezienie problemu zajęło 4 godziny i nie obyło się bez rozebrania zegarów, kolumny kierowniczej i kawałka deski:(

Gandalf

napisz w ktorym miejscu sie to dokladnie stało bedzie latwiej innym :)

Cytat:

---

Napisał gandalf

sprawa rozwiązana - przyczyną był "brak masy" w wiązce dochodzącej do zegarów - kabelek uległ przetarciu bądź załamaniu.
przyczyna niby błaha ale znalezienie problemu zajęło 4 godziny i nie obyło się bez rozebrania zegarów, kolumny kierowniczej i kawałka deski:(

Gandalf

---

Który to kabel masowy? Mam teraz identyczna sytuację nie działają zegary jedynie kontrolki się świecą po zapłonie . Bezpieczniki dobre. Inne zegary podłączane to samo. We wiązce dochodzącej do zegarów nie ma wgl prądu. Co to może być?