Zawieszenie przód + tył, wymiana
Witam Koleżanki i Kolegów
Niedawno mojej alfie stuknęło 170tyś km i że ostatnio zaczęło coś pukać w przodzie - pojechałem sprawdzić zawieszenie. Diagnoza - luzy na stabilizatorze i na tulejach górnych wahaczy. Nie są to duże luzy, ale pomału trzeba się przymierzać do wymiany. Pytanie do osób z doświadczeniem, które przerabiały ten temat. Ponieważ całe zawieszenie jest jeszcze fabryczne, czy wraz z wymianą górnych wahaczy, gum na stabilizatorze i łączników wymienić profilaktycznie też dolne wahacze? W obecnej chwili na dolnych wahaczach luzów brak, lecz na forum spotkałem się z opiniami, że po wymianie samych górnych po 2-3 miesiącach lubią zacząć stukać nie wymienione dolne. Jest to dodatkowy koszt ok. 700 zł , ale nie chciałbym aby po paru miesiącach znowu coś stukało i i trzeba było znowu rozbierać zawieszenie. Wiadomo znowu koszt robocizny, geometrii.
Dodatkowe pytanie – czy wahacze poprzeczne w tyle trzeba wymieniać jakoś parami, czy można pojedynczo??