Printable View
Chętnie bym się za to zabrał ale czy da się to zrobić samemu i jakie narzędzia trzeba mieć. Sądzę że to powód zbytniego dymienia - no i temperatura silnika b szybko osiąga 90st jak również często chodzi dmuchawa. Powód - zaciąga powietrze z recyrkulacji - gorące.
Rozumiem że silnik 2,4 20v to tam masz EGR sterowany elektromagnesem. W sumie demontaż bardzo prost ( 2 śruby od przylgi rury i 4 śruby od mocowania korpusu oraz wytyczka od elektromagnesu) Po demontażu waro też odkręcic sam elektromagnes - często sadza uniemożliwia ruch trzpienia elektromagnesu)
W wiesz może w którym miejscu jest usadowiony egr i czy można do niego dostać się od góry?Cytat:
Napisał Maciek-156
Jesli jest tak samo jak w 2.4 JTD 10V to jest on z tylu po prawej stronie silnika dostepny od gory. Jesli nie, to znajdziesz go w miejscu, gdzie plastikowa oslona silnika (gorna) ma takie otwory wentylacyjne - pod nimi powinien byc EGR