[156] Kontrolka wtryskiwacza

Witam! niedawno zaświecila mi sie kontrolka wtryskiwacza podczas jazdy (posiadam AR 156 1.9 JTD rok 99 105 km) po chwili zgasła! Niedawno znów mi sie zapaliła nie wiem czym to jest spowodowane bylem na serwie sprawdzić silnik itp i powiedzieli ze nic nie wykazało po czym skasowali mi centralkę. Silnik mi normalnie chodził miał moc i przyspieszenie wiec nie wiem czym to jest spowodowane teraz jakiś czas nie świeci choć sie zdaża ! Aha i jeszcze jedno czy temp. silnika 65-70 stopni to normalna temp. silnika tej alfy ? Za wszelka pomoc dziękuje i pozdrawiam !

Witam, co do kontrolki to skoro byłes w ASO i sprawdzali Ci silnik to może problem tkwi w kontrolce, bezpiecznik czy cos a co do temperatury to nie powiem bo mam benzynę 1.6 Pozdrawiam!!!!!!!!!

Być może zawór EGR ci się nie domyka - jak nie pomoże czyszczenie to w tym modelu możesz go zaślepić. Co do temperatury to raczej jest normalna tym bardziej że wskaźnik kabinowy lubi przekłamywać, ale sprawdź jeszcze działanie termostatu, czy puszcza płyn na chłodnicę dopiero po rozgrzaniu silnika.

Może być wiele przyczyn zapalenia się tej kontrolki, mi z miesiąc temu też się zapalała i gasła tak ze 2 dni a potem jej przeszło, myślę że może to być spowodowane np. złym paliwem bo wlałem wtedy na bliskiej i po tym to się to stało. Także nie odczuwałem spadku mocy ani innych złych objawów z tym związanych. Temp jest wg mnie ok, w JTD tak trzyma.

Kontrolka u mnie też zapaliła się kilka razy - nie wiem po co??? - po podpięciu do kompa znaleziono 4 jakieś błędy - teraz już się nie zapala, a temperaturę mam taką samą , raczej wskaźnik oszukuje bo wentylator załącza się przy około 80 stopniach

czasem zdarza się że ta kontrolka włącza się bo występuje błąd pedału gazu. Już było opisywane na forum jak temu zapobiec. Za schowkiem jest kostka na 5 pinów która łączy potencjometr położenia pedału gazu (czy jak to się nazywa) a komputer, ta kostka czasem lubi nie łączyć i dlatego pojawia się błąd. Można wyjąć schowek, odszukać tą kostkę, najlepiej przez rozpięcie jej zapalenie silnika i po naciśnięciu gazu nie powinien działać. Następnie jak już zlokalizujemy tą kostkę to ja wyczyścić, dogiąć blaszki aby lepiej łączyły i np. napsikać preparatu do czyszczenia połączeń elektrycznych. Można też wymontować kostkę i polutować tak jak było to podłączone za pomocą kostki.

Witam! Dziękuje za wszelkie porady napewno skorzystam ! Pozdrawiam wszystkich !