Wymieniam olej w silniku i zastanawiam się też nad olejem w skrzyni biegów! Jaki mi polecicie :?: aha jeszcze jedno, co ile powinno sie wymieniac filtr kabinowy ?
Printable View
Wymieniam olej w silniku i zastanawiam się też nad olejem w skrzyni biegów! Jaki mi polecicie :?: aha jeszcze jedno, co ile powinno sie wymieniac filtr kabinowy ?
Ja wlał bym półsynteteyk, chyba, że skrzynia jest w super stanie to płeny. Minerał to pomyłka, bo jak jest zimno ciężko wrzucić bieg.
ja mam pelen syntetyk z orlenu (75w90 chyba) złego slowa nei moge powiedziec juz od roku :wink:
a orientuje sie ktos co ile km sie zmienia olej w skrzyni??
Co jakieś 50 tyś km. Ja w swojej mam pełny synteteyk castrola. Trochę kosztował, ale warto było.
jak wymienialem w stacji obslugi olej to powiedzieli ze wg. katalogu ma tam byc polsyntetyk...
ja mam u siebie 75W90.....
A co do Castrola....moze nie olej do skrzyni ale silnikowy.... tak wygladaja wałki jak przez 70tys lało sie Castrol
Klik
Wiesz to zdjęcie jeszcze niczego nie dowodzi. Zależy co ile był wymieniany, jeśli wlewany w serwisie to co tam lali, jaki ten castrol (minerał, semi, syntec) :?: Ja osobiście nie wierzę w jakieś znaczące różnice pomiędzy przodującymi firmami produktów smarujących. 80% zalezy od użytkownika. Np. castrol RS to jeden z najlepszych olejów do wysokoobciążonych silników. Przed nim postawił bym chyba tylko MOTUL.
Tutaj był Castrol RS 10W60
Ciężko powiedzieć dlaczego tak się stało. Olej syntetyczny nie ma prawa zostawiać nagarów, ponieważ nie ma składników mineralnych, które się spalają, powodując ich osiadanie ( w przeciwieństwie do semi i mineralnego). Teraz to mnie zaszokowałeś :shock: . To jakiś twój znajomy czy problem wyszukany gdzieś na necie :?:
W sumie taka sytuacja już mi się obiła o uszy.
Klubowicz z IKAR-a opisywał na liście dyskusyjnej. JA juz wczesniej tez slyszalem taka opinie, ale teraz na oczy ujrzałem. Dobrze ze uzywam Valvoline. :)